宽敞的空间、良好的舒适性、符合国人审美的外观设计，拥有这些特性的家用轿车，自踏入国内汽车市场以来，便迅速揽获了一大批忠实的受众。而伴随着国内消费水平和对消费者对生活品质要求的不断提高，家轿市场的竞争也编的异常激烈，尤其是十万左右的家轿市场，竞争更是进入到了白热化程度。
而对于广大消费者来说，一款基于十万元的家庭代步工具，除了要尽可能的满足家庭的多层次化需求意外，不容忽视的高安全性无疑是家庭用车追求的一大重点，以前消费者选择高安全性家轿都是只看重合资品牌，但随着国内自主品牌技术的不断进步，我们国人的自主车型也生产出了高安全性的家用轿车，并经受了国家C-NCAP碰撞的严格检验，那么在10万左右的这个级别上目前又有着哪些经典自主车型呢?
帝豪EC718
官方价格：7.98-11.18万元
空间配置：★★★★★☆
安全性能：★★★★★
帝豪EC718作为吉利高端子品牌帝豪旗下的第一款车型，不管是颜色搭配方面还是整体工艺水平方面，都有着很大的进步。前进气格栅采用横条镀铬设计，线条与大灯相互呼应，显得非常流畅。前大灯亮度很高，采用了非常时尚的造型设计，与以往的晶钻式设计有很大不同，显得更加成熟与稳重。而其达到2650mm的超长轴距也算是A级车中的佼佼者。
帝豪EC8除了宽大的乘坐空间之外，其内饰配置也是十分出众：DVD+GPS触摸显示系统、自动恒温空调、四门防夹电动车窗、电动天窗，8方向可调驾驶位座椅，全真皮包裹座椅、后遮阳帘，遥控钥匙等应有尽有。要知道这样的配置一般也只会在B级车中才会看到。
而在安全配置上，主动安全方面:除了搭载A级车中常规的ABS+EBD制动系统以外，其自主研发的BMBS爆胎监测与安全控制系统 也首次应用在了帝豪EC7上面，BMBS系统超越了单纯控制车辆的ESP技术，更能替代高成本高造价的“防爆轮胎”。在被动安全方面：按照C-NCAP五星安全标准设计的3H高强度车身结构保证了乘员舱在碰撞过程中的完整性，另外，缓冲材料的应用也都超前考虑到了行人保护，同时配备了六个安全气囊，正是基于如此强大的安全配置，在此次C-NCAP碰撞测试中一举斩获了“5星安全”的桂冠。
奇瑞A3
价格：7.78-10.28万元
空间配置：★★★★☆
安全性能：★★★★★
奇瑞A3以欧洲最新流行工艺风格为标杆，基于全球同步技术平台，为年轻时尚消费群体量身打造而成。奇瑞A3整车外观时尚、流畅、动感，造型新颖前卫，外形和内饰设计上都启用了立体交错跨越设计思路。
在舒适配置方面，奇瑞A3装备了不少人性化配置，如电调大灯、自动恒温空调、带USB接口CD、带自动关闭门窗功能的遥控中央门锁等，但更为人性化的高档配置倒未在其身上特到体现。
在安全配置上，全系标配ESP防侧滑稳定系统，其次1.8L及2.0L全系标配6气囊，也就是除原有的正副驾驶位的气囊外，又在两侧的A、B柱上加装了安全气帘，有效地提升了车辆的安全性，同时采用大量高强度钢板梁，兼顾被动及主动双重安全性能，正是如此，奇瑞A3也在C-NCAP获得了五星的成绩。
比亚迪G3
价格：7.69-10.99万元
空间配置：★★★★★
安全性能：★★★★☆
比亚迪G3的外观并没有新车带来的陌生感，更多的是似曾相识的感觉。前脸饱满有型，晶钻式透镜前大灯显得动感十足，大尺寸镀铬进气格栅，两边的棱角微微上扬，优雅中平添一丝霸气。在尺寸上，比亚迪G3车型的长宽高分别为4600mm、1705mm和1490mm，轴距则达到了2610mm算的上是中规中矩。
在配置方面：比亚迪配备了大灯高度调节、方向盘高度调节、四门电动车窗、电调后视镜、智能行车电脑、CAN-BUS总线系统、带液晶屏的组合仪表等很实用的功能，提高了其科技感。但安全方面只有ABS+EBD、双安全气囊，但仅仅靠ABS+EBD组合成的主动安全配置还是稍显弱了一些。
长安志翔
价格：7.98-11.58万元
空间配置：★★★★★
安全性能：★★★☆☆
长安志翔整体造型设计灵感源自运动健儿冲刺瞬间，车头前挺，犹如挺胸碰线，车尾曲面向内收拢，凝聚运动车型设计精髓，完美平衡优雅与动感。整车线条一气呵成， 风阻系数仅为0.27，极大减少空气阻力，获得极佳燃油经济性。
长安志翔内部配置也十分丰富，CRUISE智能定速巡航、方向盘娱乐控制、多功能行车电脑、6/4可分可折叠后排座椅、后排中央扶手、20余处人性化储物空间等丰富的人性化配置让使用者在用车时更有乐趣。长安汽车为志翔装备了长安独创的HHRB高刚性高吸能笼形安全车身，主动安全性能一流。长安志翔配有SRS前排双安全气囊，前排预紧限力式安全带、四探头倒车雷达等，提供可靠的被动安全保护。
以上四款自主车型，可谓是十万元级别中自主品牌相当具有竞争力的A级车型，在内饰配置上都着优于合资车型，而相比较于合资A级家轿车型的都荣获国家C-NCAP的5星安全标准相比，自主品牌中，吉利帝豪EC7和奇瑞A3都能与之抗衡，而凭借着更为合理的价格，相信在A级车市上，自主车型必能获得更多消费者的青睐。
