最便宜的BMW轿跑 宝马1系Coupe解析
[导读]“轿跑车”这个只有两个车门、拥用跑车化外观的车型曾经离我们很遥远。但近几年来，不知不觉中这款动感个性的车型已经在国内迅速“走红”!2010年末上市的1系轿跑车可以称得上是国内最小的进口宝马Coupe车款了，目前该款车型已经全面运抵国内宝马4S展厅，下面我们就来再次欣赏一下这款车型。
进入全新宝马1系硬顶轿跑车的车内，与外型带给我们的惊喜相比要少了很多。单碟CD音响主机虽然音质不错，但是已经很落伍了。手动控制空调系统，虽然大部分人都很熟悉，但是与其轿跑的定位不相符。
标配的一键式启动系统算是给了我们些惊喜，真皮与金属包裹的排挡杆下方控制的依旧是宝马迷们所熟悉的源自德国ZF公司的6速手/自一体变速器。这款变速器与新宝马1系硬顶/敞篷轿跑车的2.0L发动机匹配的很完美，换挡无顿挫感，一气呵成!
宝马1系硬顶轿跑车的真皮座椅十分舒适，但是美中不足的一点就是均为手动调节。虽然也为8方向调节，但是感觉很繁琐，因为调节按键“很多”。可手动调节高度和前后距离的转向柱、可调节高度的驾驶者和前排乘客座椅以及车窗电动升降装置在全新宝马1系双门轿跑车中自然都是标配功能。
