5.嘉年华ST
在外观上与Fiesta的普通版基本保持一致，最大的不同当然是前蜂巢式隔栅;后端的双出排气管与后保杆下方的分流器。原本间谍照的前雾灯区块，在现在的官方照看来，更多了进气的隔闸结构，后扰流翼则比较低调，与车顶线条很好的融合起来。
Fiesta ST的动力来源应该会采用180马力 1.6T EcoBoost直喷引擎，同时有望配备6速PowerShift双离合变速器。未来将可对应到VAG集团的同级对手Skoda(斯柯达)fabia vRS或VW(福斯)POLOGTI等。
6.宝马1系M COUPE
从这组无伪装图片中不难看出，宝马1系M的前脸更霸气凶悍，诠释着运动和活力的气息。前保险杠上的巨型进气口比M3上的还要夸张，发动机舱盖微微鼓起则是给庞大的引擎腾出空间。底盘、制动和后轴LSD有可能与M3的相同。宝马1系M拥有一款紧凑型的尾部，依旧能让人感受到奔跑的气息。醒目的宝马标志两旁配有长形尾灯，与前大灯采用相同格调。而车尾的双侧双出的排气管让人似乎嗅到了强劲动力的味道。
动力方面，1系M Coupe将搭载3.0L双涡轮增压引擎，最高功率可达253千瓦，与之搭配的是一款6速手动变速箱。百公里加速预计在5秒以内完成。为了达到最好的动力性能匹配，宝马集团还会尽量为这款小车减轻体重，譬如使用CFRP的碳纤维聚酯符合材料的轻量化车顶，这样的材质也采用在M3的车顶上。
7.宝马1系轿跑和敞篷版
宝马此次即将引入的是1系两款衍生版车型，一位是低调且实用的Coupe两门轿跑版车型，另一位是富有浪漫气质的Convertible敞篷版，从图片上可以看出，两车型尺寸部分没有出入，顶棚的区别决定了两款车型截然不同的定位和受众群体，让宝马1系又多了一些独特的个性。
海外1系Coupe版以及Convertible敞篷版最强搭载3.0升直列6缸增压发动机，对于一款自重1.5吨的紧凑型车来收，如此强劲的发动机带来的必然是排山倒海一般的推动力。最大功率达到225Kw，峰值扭矩达到了400N.m，百公里加速仅为5.3秒，可谓是毋庸置疑的顶级小钢炮。
