豪华需要新解读！3款高端超跑详细解析
[导读]超跑的出现，让人们的生活充满了激情与挑战。日复一日的机械性驾驶，让每个人都会很快厌倦开车。而超跑的出现，不但给我们带来了视觉方面的冲击，也给我们带来了更多的驾驶乐趣。但是昂贵的价格，让很多人不得不望而却步，即使是有能力购买它的人，也有很多人会质疑它的实用性。为此，一种全新的超跑理念诞生了，四门超跑。
玛莎拉蒂总裁的设计集跑车的炫酷与豪华轿车的沉稳于一身，搭载了4.7L V8发动机，最大功率317kw，最大扭矩490Nm。玛莎拉蒂总裁配备了悬挂系统与驾驶模式关联功能，在选择不同驾驶模式时，悬挂系统会自动调节为该模式最适合的硬度。
通过对三款车的尺寸进行对比，我们可以很清楚的看出，更偏向商务用途的玛莎拉蒂总裁在车长、车高和轴距方面优势显著，而保时捷panamera则在车宽方面有着独特的优势。而最注重跑车原始性能的阿斯顿马丁Rapide，各方面都略微处于劣势，在空间方面恐怕并不会表现的有多出色。
正如我们所见，阿斯顿马丁Rapide与其他两款车所追求的并不相同，后排桶式座椅更注重乘客的安全而并非舒适。保时捷panamera虽然也采用了桶式座椅，但是强度并没有那么大，还可以有一些舒适可言。对于更偏向商务的玛莎拉蒂总裁来说，纯为舒适而设计的后排座椅绝对为舒适考虑的足够多。
