高尔夫R
正如高尔夫一向扮猪吃老虎的家族传统一样，高尔夫R与其竞争对手相比，要低调许多。进气格栅由带有红线的GTI蜂巢状回归了传统的横条状，耀眼的R字徽标映衬在通体黑亮烤漆格栅下，则显得更为凶狠。保险杠上加大的进气口也并不是装装样子，而是需要向270马力的涡轮引擎提供足够的进气。
泪滴形前大灯与其他高尔夫车系一样，彰显出低调又不失动感的个性化魅力。采用熏黑处理的头灯配合两颗深邃的圆形灯组，散发出冷峻的气质。镶嵌在保险杠上的雾灯，也被时下流行的LED日间行车灯所替代。两者相搭构成了一副凶狠的嘴脸，给人以震慑力。正是这些细节上的改进，赋予了高尔夫R独特的风格。
高尔夫6原本有些胖嘟嘟的屁股，则被各种造型锋利的扰流件所掩盖。全新设计的尾翼，向外延伸的更加明显，能够为高速行驶提供了足够的下压力。而圆润的保险杠则被黑色扩散器所霸占，让整车在动感中透着一股稳重。采用中置式布局的镀铬排气管也是高尔夫R的标志性特征之一，这在上一代R32中也有所体现。此外，跑车范儿十足的造型也告知后车做好随时吃烟的准备。
运动气息非常浓重的内饰布局，与国产高尔夫6相近。不过，作为顶级版的高尔夫R，在内饰上运用了更多镀铬装饰以及点缀的“R”系标识，而渲染着强烈金属质感的内饰以及高水准的内饰做工，则很好诠释了高尔夫R的运动本质。
高尔夫R的方向盘相信也是多数人的最爱，镶嵌“R”标识的黑色烤漆，无比精巧的做工，强大的多功能按键，底部的平底设计，后藏换挡拨片以及拇指处的凹陷设计，均无时无刻诱惑着车主把持他的欲望。而金属材质的脚踏板，也令其更加动感，同时也提高了驾驶员在驾驶过程中的脚感。
座椅方面，带有加热功能的桶式座椅造型，在头枕处同样打上了“R”系的烙印。材质方面，高尔夫R则有真皮和高级防滑布料两种选择。其中采用织布材质的座椅，在中央采用了名为Kyalami的蜂巢式格纹设计，两侧则采用与缝线相同的浅灰色调来营造独特的视觉感受。
作为装配3.2升VR6发动机高尔夫R32的继任者，作为新款的高尔夫R不拿出一点颜色来，肯定难以服众。虽然新车只有区区四个气缸以及2.0升的排量，但是高达270马力的最大功率依然能够比VR6高出30马力之多，而扭力方面，老款R32在2500转/每分钟可产生320牛•米的最大扭矩，放在今天也算鹤立鸡群了，但是新款高尔夫R却可以在2500转/每分钟就能够向曲轴传递350牛•米的最大扭矩，并一直延伸至5000转/每分钟才开始衰减，全面超越了它的前辈。
