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国内首发-脱胎换骨 宝马新一代X3多图详解
2010年12月22日 09:31 来源: 网上车市 编辑:邱彪 打印 手机阅读
[导读]全新一代宝马X3自今年4月份在巴黎车展正式发布后备受国内消费者以及媒体的关注,仅仅2个月后这款全新的车型来到了2010广州车展的现场,这也是全新一代X3在亚洲的首发。新X3在外观、内饰以及动力方面进行了设计,可谓有着“脱胎换骨”的变化。究竟这款中高级运动多功能车有着哪些变化,下面我们就来一同了解下。

       前脸部分改动明显,除了保留宝马双肾样式进气格栅以外,其他地方都存在很多革新亮点。拱起的长条状大灯,依稀能看出宝马全新的家族性元素,主流KED灯组的加入突出了车型节能环保的低碳理念。

宝马(进口) 宝马新X3

       BMW EfficientDynamics(高效动力)策略最新科技的应用,确保X3在增强动力的同时,满足EU5的排放标准,既节省了燃油消耗,同时降低了CO2排放。AutoStart/Stop(发动机自动起动/停止功能)首次搭载8挡自动变速箱,在X3汽油机车型上率先应用。电动助力转向也首次应用于宝马X家族。其它装备还包括制动能量回收系统、可智能分配能耗的电子水泵等。

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       创新的悬架技术和进一步巩固了全新BMW X3在灵活性和通过性方面的领先地位。BMW xDrive智能全轮驱动系统作为标准配置装备X3所有车型,增强操控稳定性的同时具有一定的越野能力。

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       标准配备的BMW动态性能主动控制系统(Performance Control),主动减震器控制系统和主动防侧倾控制系统。这样,通过驾驶台边一个按键,X3可以实现多种驾驶模式,可以提供给驾驶者从舒适巡航到动态驾驶的丰富体验。

         新X3 35i车型 百里加速5.7秒

全新一代X3搭载3.0L和3.0T两款发动机,同为直列6缸体设计。3.0L发动机经过全新调教最大输出功率下降至177Kw,而最大功率提升至313N.m,加速能力得到提升;3.0T发动机采用N55单涡轮双涡管结构,最大动力输出达到了221功率 ,峰值扭矩更是达到了惊人的408N.m,调教更加趋向于越野风格。

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