在今年11月下旬开幕的美国洛杉矶车展上，BMW毫无预兆的发布了全新一代的6系F13敞篷版车型，这为全球的BIMMERS带来了一片惊喜。在发布初期，BMW将只为这款敞篷版的新6系车型提供640i与650i两款汽油动力动力的配置，而按照计划，这两款新车将预计于明年春天，在欧洲与美国市场上市。
而随着这款敞篷版新6系在洛杉矶车展全球首发，我们也于近期在国内捕获了这款带有伪装的新6系敞篷版的国内路测谍照。从目前带有伪装的情况来看，这款新车应该是已经在为未来引进国内市场准备，开始进行环保尾气法规等的测试工作。
从谍照上所显示的造型上看，这确实就是BMW全新的F13 6系敞篷版无疑。不论是车尾灯的轮廓，还是车头的线条比例，以及前保险杠的造型，都如同已经发布的F13 6系如出一辙，也继续延续了此前BMW发布的 BMW 6-SERIES COUPE CONCEPT概念车的设计。
虽然，在内饰的中控部分，国内路测的F13 6系被黑布蒙住，但从露出的细节上，我们再次确认了其就是新6系的事实。向驾驶座倾斜的驾驶导向设计，iDrive操作旋钮，以及BMW的飞航式变速器波杆，都是新6系的内饰设计特征。
动力部分，正如前文所提到的，率先上市的新6系只提供，640i与650i两款排量的车型。其中：650i搭载4.4升V8双涡轮增压缸内直喷引擎，能在5500rpm至6400rpm间输出407马力的最大功率，并于1400rpm至4500rpm时带来610牛米的扭力峰值，而与之搭配的ZF 8速自动变速器则能帮助它在5.0秒完成0-100kph的加速，不过其极速被限制在了250kph。在油耗表现上，650i能实现百公里10.8L的平均油耗表现，而其二氧化碳排放量则为249g/km。
至于说640i，其所搭载的则是来自目前BMW开始主要运用的N55 3.0升直涡轮增压引擎，其最大功率可达320马力，峰值扭矩输出为460牛米。同样是匹配8速的ZF自动变速器，这使得640i完成0-100kph的加速只需5.7秒，不过极速也依旧被限制在250kph。另外，导入了START-STOP停启系统的640i，则拥有较650i更出色的百公里7.63的平均油耗成绩，以及148g/km二氧化碳排放量的表现。
其它方面，从谍照上显示，BMW F13新6系的前轮胎配置的是来自邓禄普的规格为245/35 R20的轮胎;而BMW同时也为其配置了ABS、DTC、CBC、DBC、DSC等这类辅助安全电子系统。当然，变换车道警示、车道偏离警报、车道限速提醒、夜视系统、倒车雷达、环景显示以及停车辅助系统等配备，也一并是BMW为新F13 6系所准备的高科技安全装备。另外，BMW还是首次在旗下车型中导入了新一代HUD抬头显示器的配置，这套新的HUD显示器能提供如：道路速限、导航资讯等讯息，并以彩色3D影像投影的方式呈现在前挡风玻璃上。
从目前的时间上看，BMW在本次广州车展上展出新一代的F13 6系敞篷版是可能的。但BMW会不会因为新一代的F25 X3的国内发布，而放弃F13 6系的首发十分难以断定。
