凶悍与经济 抢先体验新奥迪TTS
[导读]时间回到1995年，当Peter Schreyer彼得·希瑞尔(名字很熟悉?他正是那位从奥迪跳槽至起亚，并令起亚后续车型焕发光彩的名设计师)设计的奥迪TT原型车于法兰克福车展亮相时，该车引起了不小的轰动。谁也没想到，呆板的德国车企，竟能推出如此一辆富有艺术、超前于时代的车型。
急速下滑的车顶曲线与圆润的尾部很有点甲壳虫的味道，复古却带彰显个性，在立体式尾灯的承托下显得格外前卫。尾灯是尾部看点之一，复杂的内部构造造就了夜晚惊艳的一幕，双矩形的发光体在反光板的折射下显得科幻感十足，相当养眼。在这里稍稍鄙视一下诸如新领驭这一类LED尾灯，直接照射的LED在夜晚行车时，往往照得后车驾驶员晃眼，很不舒服。
为配合强大的2.0 TFSI发动机，新奥迪TTS车型后部采用了大容量的四排气管和更大的黑色扩散器。经优化改进的尾翼安装在后车箱盖上，它可以在车速达到120公里/小时的情况下自动升起工作，并在80公里/小时的车速下自动收回。
内饰造型并无变化，三圆形空调出风口、不规则造型方向以及偏向于驾驶员一侧的设计都将跑车应有的动感表现得淋漓尽致。新车在圆形空调出风口等设计基础上加入了更多了铝饰元素，并运用了高光泽度的黑色磨光工艺，无论视觉抑或触觉，都有一定的提升。
