新途锐试驾 —“物有所值”的豪华SUV
[导读]在早晨5:00就收拾起行囊直到将近12个小时以后,我终于从北京来到了腾冲。在中缅交界的腾冲县,数百年来这里就是“西南丝绸之路”的交汇之地。对于腾冲,大多数人的了解可能是从这里的拥有600多年历史的翡翠加工开始的。一块真正拥有内涵的翡翠不仅依靠外表,更要看它出自那位雕刻大师之手。巧合的是,在腾冲每一台来自德国的全新途锐都可谓是完美的艺术结晶,它们是设计、技术、前瞻科技的结晶。等待着国内高端车主群体的发现。
新途锐的内饰会令人眼前一亮,当然我这样说是建立在如果你见到过老款途锐内饰的情况下。如果您很在意自己座驾的内饰,那么建议您先看看老款途锐的内饰再来看看系款的。相信您一定会大呼“满意”。新款途锐在内饰的设计上与老款车型已经完全是两个概念了,它不仅只照顾到了豪华性同时也照顾到了实用性。
在内饰方面新途锐一改沉稳的设计风格,三辐式多功能方向盘替代了源自辉腾的四辐式设计。类似高尔夫的多功能按钮集成了影音系统、行车电脑、定速巡航、车载电话等操控设置,集中体现了新途锐的驾驶乐趣。
新途锐同样采用圆形仪表盘设计,只是在设置方面进行了调整。仪表盘保留了原有的机油和电量表,而水温表和油量表功能则完全融入大尺寸的液晶现实屏,方便驾驶员读取。
中控台采用音响系统和空调系统上下分层设置,突出不同的功能区域,较在售车型的一体式设计更加简洁易懂。而新途锐中控台左右空调出风口及一触式点火开等设计,也与在售车型的出风口顶置和有钥匙点火略有不同。
前排座椅的设计偏重于舒适性,宽大的坐垫带有一个突起的腿部支撑部分,乘坐者的腿部可以得到更好的支撑因而感觉到更加的舒适。同时,靠背部分两侧的设计能够为乘坐者提供更多的侧向支撑和包裹性。在越野或是崎岖路面时能够更好的固定乘员的身体。