又向前一步 体验试驾吉利帝豪EC718 CVT
[导读]时隔一年，在帝豪EC7系迎来上市一周年之际，帝豪EC718 CVT车型终于在9月面向全国上市。这样一来，帝豪EC7系自动挡车型空白也填补，吉利高端品牌塑造又向前迈了一步。那么这款自动挡的EC7有什么特别呢，笔者对此(帝豪EC718三厢的CVT)进行了试驾。
在试驾过程中，你可以尝试三种不同的操控模式。一般来说，经济模式是使用最多的，平顺舒适，可以带来最经济的油耗;而如果你在超车或者追求运动快感的，可以将档位拨到S档位上;当然了，帝豪EC718CVT还为那些追求更高层次驾驭感的车友提供了手动模式，在S档上下标识的“+ -”表示手动模式，加号是加档直到6档、减号是降档直到1档，无论是加档还是降档，均可以通过手动来完成，在实际操作过程中，你会找到不一样的驾驶乐趣。
在实际操作过程中，从滨河大道一路开过来，将档位挂在D档普通模式，轻踩油门，CVT给你感觉就是很平顺，动力缓缓输出，而且提速过程没有啥顿挫感，正常驾驶速度在30-60km/h时，转速维持在1000转~2000转之间，相对也比较省油。但是急速刹车时，可以明显感觉的帝豪EC718还是偏软，稍微欠缺力度。
