提到涡轮增压技术，大家也许不会陌生，大家首先想到的是大众汽车，不错!一汽大众集团在90年代末期便国产了大家熟知的奥迪A6 1.8T，接着诞生了奥迪A4L 1.8T，后来又产生了第一款柴油直喷涡轮增压车型---宝来1.9TDI。这样算来，涡轮增压这项技术和大家见面又有十余年之久了。那么近些年作为技术世界领先的老大哥大众现在又有哪些新的涡轮增压技术呢?下面为大家介绍几款带1.4T+DSI双核技术入门级的车型：

       大众汽车正是这场热潮的领军者。由于投入较早，大众集团旗下的各品牌，已经研发出了数种不同级别的涡轮增压技术。上市不久的高尔夫1.4T+DSG、速腾1.4T+DSG、宝来1.4T+DSG、朗逸1.4T+DSG等等，则又将1.4L的排量推上一个高潮。1.4TSI发动机从数据上看，其最大功率96KW/5000 rpm、最大扭矩220Nm几乎达到了目前市面上主流2.0L自然吸气发动机的水平，扭矩甚至超过了许多2.0L发动机。

       　　代表一：速腾 2010款　厂商指导价：16.28万-16.98万

       　　入选车型：2010款 1.4TSI 自动技术型、2010款 1.4TSI 自动豪华型　　

       速腾在A级轿车中是名副其实的标杆车型，月销万余辆的成绩也是有目共睹的。去年9月一汽大众推出了替代2.0L车型的速腾1.4TSI，同时对速腾1.6L和1.8TSI车型进行了价格调整，更加完善了速腾的产品线。

       最新推出的速腾1.4TSI最大特点是小排量1.4升TSI发动机与7挡双离合变速器的组合。虽然1.4TSI发动机排量仅为1390ml，但是在先进的燃油直喷系统和涡轮增压的帮助下，最大功率为96kw/5000rpm,最大扭矩为220nm，可以在1,750-3,500转/分钟的转速范围内保持持续的动力输出。而速腾2.0L发动机的最大功率为85kw /5200rpm，最大扭矩为170nm/4000rpm，均落后于1.4TSI。

       　　代表二：高尔夫 2011款　厂商指导价：14.98万-16.68万

       　　入选车型：2011款 1.4TSI 自动舒适型、2011款 1.4TSI 自动豪华型　　

       大众高尔夫在全球的地位不必赘言，它几乎引领了全球A级轿车市场的走向。自高尔夫6上市以来，得到了国人的高度认可。高尔夫6的外观设计非常时尚、动感，饱满的弧线充斥整个车身;内饰在人机沟通及选材、做工方面都做到了业界最高水准。由于高尔夫6的高品质得到了消费者的认可，目前一直处于供不应求的状态.　

高尔夫不仅追求外观和实用性完美结合，而且在产品品质、内饰及舒适性装备上也毫不妥协地追求完美，凭借时尚的外观、极致的品质、动感的驾控感受，彻底颠覆了传统两厢车的概念，其拥有的高档轿车典型品位开创一了个全新的“高尔夫级别”标准。大量以往只装备在豪华轿车上的配置，均出现在高尔夫的配置表中，特别是大众汽车1.4 TSI涡轮增压缸内直喷发动机的采用，令高尔夫拥有了媲美中高级轿车的最大功率和最大扭矩，辅以DSG双离合自动变速器，实现了A级车油耗与B级车动力的完美结合，强劲高效的动力表现树立了传统两厢车难以逾越的标杆。