【车主之家 独家点评】深圳车市已经走过上半程，1-6月上牌数据也已经出炉，记者从权威部门获悉，深圳1-6月销售各类汽车达93632辆，其中国产轿车为83425辆，进口轿车销量为10207辆。在所有级别销量中，微车上半年销量为1633辆(不包括进口)仅占市场份额2%，远远低于紧凑级、小型车、中型车，乃至SUV和MPV。这其中与深圳这个消费市场特点和消费人群有着必然的联系。

（图表一：深圳AOO级轿车每月销量）


（图表二：深圳AOO级轿车每月销量对比图）

       　　微车市场比重不到2%

       微车(A00级)是国产轿车的最小级别车型市场，经济、便宜、便利、宜用是其主要卖点。但是纵观深圳1-6月的销量，微车在深圳市场就如“灰姑娘”表现平平，仅占全部销量不到2%。从上半年微车销量排行看，比亚迪F0以828辆的绝对优势名列榜首，往后分别是北斗星195辆、QQ140辆、奥拓与熊猫并列第四销售90辆。从中可以看出，比亚迪F0已经占据深圳微车市场半边江山，成为名副其实的“微车王者”。而昔日微车王者奇瑞QQ，半年销量140辆已俨然成为“没落的英雄”，唏嘘不已。

（图表三：深圳AOO级轿车top5）

（图表四：深圳AOO级轿车top5对比图）

       同样，北斗星虽然将QQ、奥拓、熊猫甩在其后，位居第二。但是从3月份起每个月的销量下滑迹象明显，6月份较于3月份下降幅度达38.2%。奥拓，虽然外观好看，动力也充沛，但是价格方面却占据劣势，同样，熊猫过于乖巧的外观也将它的用户限制。

通过半年上牌数据分析，我们可以明显看到，微车在2月份因为春节长假的缘故销量是明显下降的，2月微车销量仅为155辆，较于1月的296辆降幅达 47.6%。但是从3月开始，微车月销量基本都维持295辆成绩水平。