在空间表现上，CRV由真皮包裹的CRV座椅软硬适中，相比RAV4，座椅皮质更加柔软有弹性。中心内凹的左椅靠背和坐垫给人完全包裹的感觉，并且能够很好的支撑身体的重量。此外，CRV前后排座椅均设计了扶手，非常适合长途旅行使用。而第二排座椅还提供了前后调节，最大幅度可调155mm。而后排靠背还具有俯仰调节功能，这也多少弥补了座椅平直的舒适性不足。

       在动力方面，新CR-V基本上维持原来的动力系统，不论R20A的2.0 SOHC直四发动机还是K24Z的2.4 DOHC直四发动机，两款发动机在动力调校并没有太大的变动。不过据介绍，去年本田对其2.4升双顶置凸轮轴i-VTEC四缸发动机进行了重新调教，使得这台发动机的最大功率又增加了14马力。而与之搭配的是6MT手动变速箱或5AT自动变速箱。

       实际上，CR-V的越野性能相对有限，除了偏舒适较软的悬挂外，其采用的是适时四驱系统，在正常的道路行驶时和普通的两驱车型无异。并且CR-V采用了是成本相对较低的机械适时四驱，当前轮打滑时，机械适时四驱系统会将一部分动力分配到后轮;但传递给后轮的最大动力不会达到50%，机械适时四驱在预见性和响应速度也相对较差。