表里如一 全面测试2011款索纳塔2.0T
[导读]全新一代索纳塔最初引起人们的注意，是因为它那副在“流体雕塑”理念下衍生出的犀利外表。而在造型之外，带给人们更多惊喜的是其内在的全面进化----新款索纳塔2.0T一亮相就引起了不小的轰动，因为它搭载了第一款完完全全“生于现代，长于现代”的发动机。
全新一代索纳塔最初引起人们的注意，是因为它那副在“流体雕塑”理念下衍生出的犀利外表。而在造型之外，带给人们更多惊喜的是其内在的全面进化----新款索纳塔2.0T一亮相就引起了不小的轰动，因为它搭载了第一款完完全全“生于现代，长于现代”的发动机。
“流体雕塑”的动感与时尚
眼前的这辆2011款索纳塔英俊潇洒，由现代工程师耗时三年半倾力构想的“流体雕塑”概念得到体现。源于自然，并将液体的流动性和固体的雕塑感完美结合的设计理念，凸显出索纳塔车系从未表现过的动感元素和时尚气息。
V字形上挑的前脸大气而极具张力
V字形上挑的前脸大气而极具张力，个性独特的前灯锋芒直露。镀铬三幅式格栅体现出富有立体感的雕塑风格，两道折线一直伸延到发动机盖上方。车身侧面的高腰线顺滑地指向车尾，融合成为尾灯灯眉，创造出交错变幻的运动感。而相比侧面和正面的流畅线条带来的视觉享受，新款索纳塔的尾部造型则较为朴实，平滑的行李箱盖及雅致的后灯也有几分灵动之感。
腰线顺滑地指向车尾，融合成为尾灯灯眉，创造出交错变幻的运动感
平滑的行李箱盖及雅致的后灯也有几分灵动之感
