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美系并非坚不可摧 上半年国内召回9款车
2010年06月21日 11:03 来源: 汽车点评网 编辑:罗志锋 打印 手机阅读
[导读] 往往美系车给人的印象是结实、耐撞,但是,美系车的安全系数似乎也没那么高。今年上半年来,美系车在华召回数量仅次于日本,高收于9辆仓位,值得我们注意。

         ●福特新嘉年华

         召回时间 2010-04-02 至 2010-10-02

         涉及数量 1469辆

       缺陷情况:由于天窗部分螺钉生产工艺不完善,存在断裂的可能,造成天窗松动、异响和风噪增大等现象,极端情况下可能导致天窗玻璃脱落,影响其他车辆和行人安全。

       

       

        福特新嘉年华两厢

       隐患:由于天窗部分螺钉生产工艺不完善,存在断裂的可能,造成天窗松动、异响和风噪增大等现象,极端情况下可能导致天窗玻璃脱落,影响其他车辆和行人安全。

       维修与改进:对所有属于召回范围车辆的天窗玻璃安装螺钉进行免费更换。新嘉年华及麦柯斯在2009年12月5日到2010年1月18日之外生产的车辆,采用的是合格的天窗玻璃安装螺钉,不存在该问题。

         ●福特福克斯09款

         召回时间 2010-05-31 至 2011-05-30

         涉及数量 236643辆

       再次召回的福克斯说明了什么?也许买的好,生产起来就有懈怠?不管怎么说,半年两次召回,还是让我们消费者有些担心。

       缺陷情况:由于受到电子节气门体积碳的影响,09款福克斯发动机的标定软件可能会导致发动机在特定的低速低负荷下熄火。

       

美系并非坚不可摧 上半年国内召回9款车

       

         运动中的福克斯

       隐患:少数车辆在冷车起步、低速转弯和低速制动时有可能发生熄火。

       维修与改进:对所有属于召回范围的车辆免费更新发动机标定软件。

       车辆消除缺陷需要的时间约为1.2小时。2010年5月28日以后生产的福克斯汽车,采用新版本的发动机标定软件,此问题已经彻底消除。

         ●凯迪拉克凯雷德

         召回时间 2010-06-09 至 2010-12-09

         涉及数量 4199辆

       缺陷情况:电加热风窗清洗液系统模块中的过热保护装置在个别情况下可能无法实现设计功能,这将导致该模块外壳在过热状态下发生变形或热熔,极端情况下可能导致该模块燃烧,存在安全隐患。

       

美系并非坚不可摧 上半年国内召回9款车

       

        凯迪拉克凯雷德

       隐患:电加热风窗清洗液系统模块中的过热保护装置在个别情况下可能无法实现设计功能,这将导致该模块外壳在过热状态下发生变形或热熔,极端情况下可能导致该模块燃烧,存在安全隐患。

       维修与改进:对召回范围内的车辆采取去除电加热风窗清洗液系统模块的措施以消除隐患。

       总结了这半年来的召回,一方面我们希望厂商在产品质量上多下工夫,严把出厂关;另一方面,给买车的消费者多一些参考信息。

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