德国人的做工向来以一丝不苟著称，国产途观的内饰自然也不例外，用料说不上十分高档，但厚道，做工工整，接缝整齐，让人一看就能感受到制造者的严谨。
不过在设计上还是有些“偷工减料”——方向盘沿袭自高尔夫6，控制台也总让人觉得似曾相识。总的来说，就是设计得不够出彩，让人难有惊艳感。
途观的储物格不少，但容积……除了手套箱之外都不算大
幸好大众在内饰设计上还是颇为贴心的：在空调出风口、卡槽方面，它努力以数量取胜。只是在储物格设计上，它相比日系对手还少了一些。
2.0TSI车型全部标配全景天窗，让所有乘客都能享受户外旅行拥抱自然的乐趣。
CR-V的内饰也有细节升级：仪表盘颜色、内饰装饰面板和门扶手都有些微改变，就连座椅面料，也经过了重新甄选;
而诸如增加NAVI、蓝牙，音响集成USB系统，更是让乘客的旅途变得更加舒适自在。
最让人觉得实用的，还是安全配置上的升级——全系配备侧安全气囊;新款本田CR-V还增加了副驾驶音源接口，让您的旅途更为丰富多彩。
不过毕竟已经推出多年了，车内的细节设计相比对手，显得有些不够丰富。满足日常实用需求没有问题，但就是显得不够出彩。
CR-V车内的储物格不少，但都是些常见设计，并不出彩
奇骏的内饰设计与逍客有不少相似之处，只是为了迎合硬朗的外形，车内使用了深色系的颜色搭配，并在细节设计上更多的选择了方形，看上去更简洁大气。而且在用料做工上，也比CR-V要厚道一些。
虽然外表彪悍，但其实奇骏的内心还是很“细腻”的——在车内设计了丰富的储物格，您不用怕没有地方放置手中的小零碎。
想找个地方放置手边的零碎，奇骏可不会让你失望
而且奇骏更全系标配了电动天窗，让您的每一次出行都更接近自然，每一次乘坐都更接近阳光。
编辑点评：
在车内人性化设计方面，途观还是没有日系对手会表现，即使用的东西比对手要好，但日系厂商会在表象上大做文章，而且一些设计也确实十分贴心。而途观还在沿用着大众的那一套模块化生产，也许能节省不少成本，但看上去让人审美疲劳——第一眼不是特别讨好。
