今年年初一汽-大众迈腾推出了用于取代2.0L车型的1.4TSI车型,这已经预示了以前传言已久的1.4TSI昊锐也离我们不远了。而就在刚刚结束的北京车展上,这款搭载新排量发动机的昊锐正式上市,成为为数不多可享受购置税优惠政策的中型车之一。
『从尾部TSI标识上可以看出这是1.4TSI车型』
外形方面1.4TSI的昊锐和同配置档次的1.8TSI车型并没有太多不同,轮毂依然是和1.8TSI优雅版相同的16英寸九辐轮毂,车身镀铬装饰等细节方面也没有任何特殊化。不过我们还是能通过外观辨识出1.4TSI的昊锐。尾部的TSI标识只有I是红色表示这是一款1.4TSI的昊锐,而SI均为红色的是1.8TSI车型,高端的2.0TSI车型的尾部标识全为红色。
这次上市的共有三款1.4TSI车型,均为较低端配置档次的车型。它们的出现将昊锐的入门价格降低到接近17万元,这对于一款德系中型车来说是一个很有竞争力的价位。不过如果预算较充裕的话,我们建议尽量选择1.4TSI优雅版车型,毕竟安全配置要略高一些。
『1.4TSI发动机已经成为很多大众集团车型的动力装备』
这台1.4TSI发动机相信大家已经不再陌生了,目前迈腾、高尔夫6、速腾以及朗逸都有搭载此款发动机的车型在售。而其动力表现也可圈可点,220N·m的最大扭矩输出使其在走走停停的城市路段行驶更加轻松,与此同时在燃油经济性方面1.4TSI在之前我们的实际测试中也从未让人失望过。
『选择昊锐的理由之一:宽敞的后排空间』
『选择昊锐的理由之二:实用性极高的Twindoor后备厢』
既然同为1.4TSI又都是中型车,可能有人会问为什么不选迈腾而要昊锐呢?不可否认迈腾也是不错的车型,但二者的设计取向有所差别。很具说服力的选择昊锐的理由有两个,首先是同级别中十分宽敞的后排乘坐空间,昊锐在这方面足以和任何中型车对抗,此外独特的Twindoor后备厢设计也提升了昊锐的实用性,商用和家用兼得恐怕是昊锐最大的特点,而现在有了1.4TSI的帮助,低油耗带来的较低用车成本也成为其卖点之一。