风从遥远的北方凛凛而来，掠过凯迪拉克SRX巨大的风挡玻璃，我竖起耳朵，仿佛听到其中隐隐夹杂着狼的嘶吼声，千百年来那声音一直就在内蒙古大草原的上空盘旋、回荡。

       其实我等待了很久，几乎忘记了和凯迪拉克曾经有一个约定，直到那天，一辆红色的SRX停在我面前的时候，这个约定忽然间从心底跳了出来，那是一个远行的梦想，我们穿越茫茫雪原，去寻找千里之外那个美丽的天国。而从这一刻开始一切变得不同寻常，一个被琐碎生活压抑许久、向往自由野性的灵魂被迅速唤醒，此刻再没有什么能阻止我的脚步。

       凌晨四点，SRX穿行在熟悉又让人陌生的北京城区，这座拥堵的城市还没有在睡梦中完全醒来，空旷的路面上只有路灯投下来的影子，一遍一遍闪过SRX的侧窗，中控台上粗犷的金属饰条在路灯的映射下泛出金色的光，SRX显然很熟悉这样的环境，鳞次栉比的写字楼在车窗外一闪而过，不着痕迹。

       车内安静极了，只有白色的仪表盘背光在努力驱赶着睡意，40G的车载硬盘中存入了多年前的校园民谣，那是一段久远的记忆，曾被收藏在心底最隐秘的地方，轻轻放出一点儿音乐，它便随着木吉他悠扬的弦声慢慢苏醒，一个个音符通过Bose®5.1声道音响系统在车厢四处跳跃，极远又极近，而精彩处的和弦像潮水般涌动，撩拨着那曾经年少不羁的心灵。我忽然发现前行的SRX好像正在穿越一道道时间的门而驶向过去，坐在方向盘后面的俨然是那个充满无限青春活力的少年。

       粗壮的三辐方向盘手感极为细腻，手握之处慢慢地有了温度，仿如自己身体的一部分，转向灵敏而轻盈，它仿佛能够直接读懂我头脑中的意识，过弯之时便在弯中划出一道和想象中一般无二的轨迹。这款SRX所特有的电子实时阻尼悬架能够即时根据路面的颠簸程度调节悬架的软硬，每经历过一次颠簸，车载计算机系统便经过庞杂的运算，对悬架阻尼做出及时调整，带来乘坐舒适的同时，细致的路感也通过手臂了然于心。

       一路向北，风渐渐硬朗了起来，我甚至能够感觉到它打在车身上的力度，夜色退去，东方渐渐泛起了鱼肚白，而城市则在车后模糊了身影。走到八达岭高速的尽头再向北前行，路上渐渐遇到长途奔袭的卡车，它们像巨大的爬虫一样喘着粗气扭动着笨重的躯体，SRX穿行其中游刃有余。不知不觉中太阳慢慢升起，阳光斜照在车身之上，熠熠生辉。

       一辆车能够在多大程度上改变一个人?我不知道。但我明白在接下来的三天两夜，我会属于我自己，没有了工作的压力、没有了都市丛林中随处可见的人际关系和说不清楚的感情纠葛，剥掉了虚伪的外衣与大自然坦然相对时，很容易就会发现身边的SRX就是你最可信赖的朋友。

       我一直喜欢这款车(包括它的上一代)，它有着气宇轩昂的个头和棱角分明的造型，关键的是它还有一套充满智慧的“神经系统”：全铝智能直喷发动机、全电子6挡自动变速器、e-AWD智能全驱系统、电子实时阻尼悬架等等，这种带有智能标识的系统还很多，所以我在大多数覆满冰雪的道路上踩下油门时都非常坦然，那是一种来自心底的信任。轮胎碾过积雪发出“吱吱”的声响，让我回想起小时候父亲牵着我的手，在雪后走过村边小路时的情景，那“吱吱”声音一下子穿越了几十年的时光又在耳边回响，让我感到格外地亲切，如今父亲老了，我在风雪中热泪盈眶。

       穿过张家口和沽源便进入内蒙古，车载电脑显示外面的气温已经降到了零下30摄氏度，白雪已经盖满了整个草原。风更大了，吹动着浮雪飘过公路，像流动的云彩一般，“天苍苍，‘雪’茫茫”，我看到的是一个圣洁的世界，SRX成为整个世界中最鲜艳的那个色彩，在白雪下的掩映下更加鲜艳欲滴。刚下车浑身便会被立刻冻透，如果不小心还很容易被吸进肺里的冷空气呛到，但我却格外喜欢这样的世界，我在冰雪里奔跑、摔倒，我在风中呼喊一个人的名字，我一头扎进车里慢慢温暖几乎冻僵的身体，我就喜欢。

       夕阳西下，落日熔金，远处的山丘披上了一层金色的外衣，没有阳光的地方则呈现出一种神秘的蓝色，一直连接到蔚蓝天空，没有了地平线的分割会让人有一种迷失感，当夜色从四周围拢上来的时候又会有一种莫名的悲伤。

       我有些害怕，用SRX尽可能快的速度在草原上奔袭，全时四驱和动态车身稳定系统此时给予了我莫大的支持，轮胎牢牢抓住路(雪)面，车身后扬起一片烟尘……深夜投宿到了一个不知名的小镇，热炕头上我睡了有记忆以来最安心的一个觉，早晨起来，SRX已凝满了一身的冰霜。

       现在，回到这个城市很久了，但我总忘不掉在银装素裹的内蒙古大草原和凯迪拉克SRX朝夕相处那些日子，以至于在每个清晨或午夜的梦里醒来后，似乎仍置身于茫茫雪原之中——我斜躺在SRX温暖舒适的真皮座椅中眯起眼睛，看失去了温度的阳光在零下30摄氏度的草原上空澄澈万里。