关注理由：高端紧凑型车即将入华
A3是奥迪旗下的紧凑型车，它的同级竞争对手为宝马1系、奔驰B级等车型，后两者已在中国卖了一段时间了，尽管由于定位高端，但是在特定人群中还是有不错销售表现。奥迪显然也不是等闲之辈，本次车展上同级别的奥迪A3也闪亮登场并将在不久后进入中国。
5门版的A3 Sportback是将首先进入中国的车型，它基于大众PQ35平台，相对于如今越来越凶悍的奥迪家族脸谱，A3的外形则显得要温柔很多，当然这与它的设计年代稍久也不无关系。内饰看起来也相当熟悉，与上一代A4的风格极为类似，不同的是A3的空调出风口为圆形的。
A3今年将进入中国已是定局，1.8T车型在未来是主打，预计售价超过30万，搭载2.0T发动机的车型是否会引进还没有确切消息。据有关人士透露，奥迪A3最早可能与今年年底在国内组装生产，不过奥迪最近在海外发布了其2011款新车型，因此在国内生产最新车型也并非不可能，相对于竞争对手，奥迪最大的优势在于更高国产化率带来的更低的售价，因此A3的到来将对宝马1系和奔驰B级一个有力的打击。
● 中型车
本田 歌诗图
关注理由：国内第一款跨界中型车
当前跨界车型正流行，本田也紧跟时代的步伐推出了以第八代雅阁为基础的跨界产品“Crosstour”，在今年的北京车展上，这款跨界车型消息最终确定并命名为“歌诗图”，该车将由广汽本田组装生产，预计在下半年会正式登陆中国市场。
歌诗图与当前的雅阁车型采用同一平台，在零部件上也高度共享，甚至在此车上也能找到一些雅阁车的影子，但作为雅阁的Cross车型，差异化还是必须的，比如夸张的进气格栅显然迎合了当前的“大嘴风格”，当然，与普通轿车最大的不同还是得从侧面欣赏，相信很多人心里都有疑问，这到底是一款SUV、旅行轿车、还是运动轿车呢?没错，这就是Cross车型的魅力所在。
歌诗图的内饰与第八代雅阁如出一辙，稳重雅致依然是它的主要特点，据悉，这款车型将搭载3.5L VCM V6发动机，发动机可根据使用工况在3缸、4缸或6缸之间切换，在兼顾动力性和燃油经济性的同时，也为绿色环保做出了贡献。目前，中国在跨界中级车领域车型稀缺，它的入华毕竟能给国人带来新的选择， 还是非常值得期待的，但国内消费者是否能接受这种略显个性的风格现在还不好下结论。
