6.5秒破百的能力 测试奔驰E350 Coupe
[导读] 开宝马坐奔驰这句话在多数人心中已经根深蒂固，这形容了两个厂商在产品定位上的区别，当然这并不准确，讲求开的宝马也会推出例如7系和5系GT这样宽敞舒适的产品，而讲求坐的奔驰也会有例如E coupe这样的讲究开的产品。
☆ 制动测试
制动测试中，E350 Coupe最好39.9米的成绩不算差，但在我的印象中，奔驰的刹车一贯是高效、稳定、渐进，不过E350 Coupe并没有这种感觉，连续的10次制动中成绩起伏比较大，并且制动踏板的力度前端偏软，需要踩到中后端才行，不像以前踩下多少就会有多少的制动力输出，总体来讲驾驶员的信心不如E300来的坚定。
绕桩测试中，E350 Coupe的情况和E300相同，尾部表现的非常灵活，并且发动机在突破4000转/分以后会变得很暴躁，扭矩的输出很暴力，如果把握不得当车尾会发生侧滑，这时稳定系统会介入保证安全，此外即使关闭稳定系统，绕桩测试中也会偶尔介入保证车身稳定。
☆ 绕桩测试
