自主品牌高端集体发力 瑞麒G5 VS帝豪EC7
[导读]近些年来,自主品牌的实力不断增强,推出的车型不断增多,但很大程度上依旧给人很廉价很低档的感觉。不过,这种看法将随着帝豪EC718和瑞麟G5的出现而改变,这两款车型是吉利和奇瑞重金打造的王牌车型,担负着巨大的重任。
● 空间对比:
2700mm的轴距对于G5来说已经相当够用,虽然这样的轴距并不是太大,但实际乘坐效果还是很不错的。而从2.0T车型上看,G5主要以舒适性为设计出发点,驾驶席采用8向电动调节,配以手动调节的腰部支撑。
EC718车长超过4.6米,轴距也达到了2650mm,在紧凑型轿车中这样的空间应该是很不错的。与G5相比,50mm的差距在后排乘坐空间上得到了体现。在与身体接触的部位,全车基本上采用了真皮包裹,在同级别自主品牌车中大量使用仿皮座椅的环境下,帝豪EC718能做到这一步已经不错了。
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G5的前排座椅均有加热功能,后排座椅设计宽大,配有中央扶手且带有储藏功能。高配车型尾窗配备手动遮阳帘,增强了整车的档次感,很有商务范儿。遗憾的是G5的后排座椅不能放到,后备箱开口很大,但容积并不大,载物方面可能稍显不足。
让我们感到惊喜的是,EC718的驾驶座竟然带有电动调节功能,这样的高端配置在同级别车中几乎绝无仅有。与G5一样,EC718同样配置了手动遮阳帘,这在同级别车中也算是个非常稀奇的玩意。不过它的实用性还是非常高的。