自主品牌高端集体发力 瑞麒G5 VS帝豪EC7
[导读]近些年来,自主品牌的实力不断增强,推出的车型不断增多,但很大程度上依旧给人很廉价很低档的感觉。不过,这种看法将随着帝豪EC718和瑞麟G5的出现而改变,这两款车型是吉利和奇瑞重金打造的王牌车型,担负着巨大的重任。
● 内饰对比:
内饰方面,G5的整体设计风格和思路与奇瑞现有车型有很大不同。2.0T车型没有使用仿桃木装饰,可是很值得表扬的。清淡的灰色设计贯穿于中控台、座椅、门板等部位,中控台上铝质金属装饰条很有运动味道。不过喜欢木纹内饰的朋友也不用担心,G5其他车型会有这样的设计。
与G5相比,EC718的内饰设计风格更为简约,整体造型上也没有太多亮点。上深下浅的灰色设计比较迎合大多数人的审美需求,硬质塑料部件的手感确实不如软质塑料来得过瘾,不过各项配置和按键都出现了最正常也最方便的位置,用起来也相当顺手。
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多功能真皮方向盘是这两款车型高配车型的专属,做工和握感应该都很不错。两款车的仪表盘的设计比较朴素,速度表和转速表中间的小屏幕能够显示行车信息,安全提示也很直观。
中控台区域设置的按钮较多,两款车斗选择银色配件,感觉也很有档次,配备的中控显示屏尺寸不小,但分辨率和清晰度并不是很高。多媒体系统功能表现全面,导航、电话以及倒车影像系统也都一应具全,当然,这些配置低配车型是很难享受得到的。
两款车在内饰的设计方面都比较简单,设计功力还有提升的空间,不过各项做工和细节处理方面都比较不错,能让我们感觉到它们与原来奇瑞和吉利车型的不同。在10万元左右自主品牌中个,G5和EC718的内饰做工和用料还是可圈可点的。