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对比新索兰托 雷诺科雷傲 一汽丰田RAV4
2010年02月21日 15:26 来源: 汽车族 编辑:毛毛 打印 手机阅读
[导读]中国2010年度车型评选刚刚落下帷幕,我们又再次回归了日常的工作当中,开车、测车、评车,虽然步骤有点类似年度车型评选,但宽裕的时间、可以谈笑风生的讨论也让我们体会到了工作中的快乐。就是当我邀请同事参与到此次对比测试时,
对比新索兰托 雷诺科雷傲 一汽丰田RAV4

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       中国2010年度车型评选刚刚落下帷幕,我们又再次回归了日常的工作当中,开车、测车、评车,虽然步骤有点类似年度车型评选,但宽裕的时间、可以谈笑风生的讨论也让我们体会到了工作中的快乐。就是当我邀请同事参与到此次对比测试时,他们善辩的舌头瞬间变得有些磕绊,手头的工作忽然多了起来,难道我的人缘混得如此之次?好在原因并不在此,而是这次的对比测试又发生在三款SU V身上。最终依然与我同行的张资编知道,但凡这类车型对比,拍摄地点一定会选择在较为偏远、路况复杂的地域,而上次他在酷暑之日所参加的SU V测试最终导致贡献了大量新鲜血液给野外无情的蚊子,在此,我感谢张资编的助人精神,当然还有华仔(头发较多之华仔)、然仔(和我姓名类似的单身男子)、岩仔(3秒钟可爬到一辆SUV车顶的摄影师)。

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       一汽丰田RAV4 雷诺科雷傲 起亚新索兰托

       OK,调侃告一段落,咱们唠归正传。今天的三位主角分别是以进口形式引入中国不久的起亚新索兰托、雷诺第一款自行设计开发的SUV车型科雷傲以及在中国2010年度多功能车评选中表现优异的一汽丰田RAV4。三款车的定位都属于时下比较流行的城市SUV范畴,在公路行驶性能上比较偏重轿车,但又具备一定的越野能力,虽然在发达国家,这类车型大多用于接送小孩或是周末购物,但在国内,他们往往会成为大多数消费者一步到位的选择。

       起亚新索兰托是2009年起亚进入中国市场的又一款SU V车型,从车型定价来看,这款车对于抢占市场信心十足,22.98-26.78万元的价格区间,已经可以完全摆脱进口车型价格偏高的言论,而无论在做工和配置上,韩国车已经更多进入了人们的购车雷达范围内。新索兰托相比起其他两款车型给我最大的印象就是厚实,这种厚实在起初并没有给我留下太好的印象,毕竟在三款车当中,索兰托的2.4升发动机排量最小,难道就不怕被人说小马拉大车吗?实际上是我搞错了,之所以造成了厚实感完全与外形设计的布局有关。全新一代索兰托似乎对于自己的“父亲”并没有好感,此次在彼得·希瑞尔的手术刀下,容貌焕然一新,尤其是上下并不宽大的“虎啸”式进气格栅与细长的前大灯完美地连接成一体,使车身宽度对于视觉造成了额外的拉伸感。此外,从车上曲线的走势看,索兰托有意弱化了棱角,这也就再次给人车体变大的感觉。虽然说,新索兰托 4685×1885×1755毫米车身尺寸在三款车中位居首位,但外部设计对视觉造成的夸大差点让我做出了错误的结论。

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