虎年即到，春节中走亲访友是中国人过年的习惯，外出用车除了便捷外更多的是冬天不担心寒冷，水温上来的同时暖气也同时供应，但是在早上走入冰冷的车库或停车场，总是会有着短暂的寒冷。点火热车等暖气需要等待差不多十分钟左右才可以真正开启暖空调，不要说对于北方，就是对于南方用户也相当的煎熬。更别说赶上下雪或赶上平日上班，提前热车不是不可以，只是要每天都提前十分钟下来，恐怕难以坚持。因此电加热座椅以及其他电加热设备在寒冷冬季就显得尤为重要，下面我们就针对具有电加热的车型做一个梳理，尽可能让大家在选车时做到心中有数。
一、凯越
相关车型： 08款 1.6LE-AT(指导价：11.79万元)
08款 1.6LE-ATNavi(指导价：12.28万元)
08款 1.8LE-AT(指导价：13.38万元)
优惠幅度：最高降价1.7万元
上海通用别克凯越
说到目前家用轿车的“新三样”，就不得不提起上海通用的凯越，每个月高居榜首前列的销量就非常能说明问题了。作为一款深受消费者喜爱的家轿，凯越确实最大程度上满足了人们日常需要，大气的外观、豪华的内饰、宽敞的空间以及均衡的动力都是国内消费这所看中的。
上海通用别克凯越1.8L发动机
通过小改款，凯越不仅改变了外观内饰，发动机的提升在所难免。凯越1.6L和1.8L的DOHC 16V Twin-Tec发动机都经过了重新标定，并达到欧IV排放标准。其中，1.6L发动机的峰值扭矩从142Nm提高到146Nm，且峰值扭矩的发动机转速从4000rpm下降到3600rpm，简单的说，也就是最大扭矩出现的时间比以前的发动机早，这就使车辆的中低速动力有所提升，油耗相应会有所降低。
上海通用别克凯越后悬挂
凯越的底盘结构并无变化，只是将悬挂调较得更硬了一些，有助于改善过弯时候的车身侧倾，底盘的动态也变得清晰了一些。但这并不意味着凯越改走运动风格了，因为在同级别里它依然是比较舒适的取向。
凯越座椅电加热开关位置
凯越系列有三款配有前排座椅加热功能，开关位置就布置在电动车窗按钮同一平面的正前方，操作相当便利，打开和关闭都触手可及。另外在具有座椅加热功能的凯越车型上，还配备了RES(远程发动机启动)功能。RES的操作比较简单，在闭锁后5秒内，持续按下远程启动按钮两秒，如果方向灯连续闪烁三次，表示开启远程启动成功，随即进入10分钟的RES模式。成功启动发动机后，不做任何操作，10分钟后发动机会自动熄火。瑟瑟寒冬，提前预热发动机，让我们一进车便有一种家的温暖更是令人向往。当然这种遥控启动发动机是有局限，作用距离只有50米左右。对于很多汽车就停车自家楼下的用户，只要在阳台上提前十分钟启动凯越，就可以从从容容的享受暖空调的呵护了。
二、新宝来
相关车型：08款 1.6L 自动豪华型(指导价：13.78万元)
08款 2.0L 自动豪华型(指导价：14.38万元)
优惠幅度：2.0L车型优惠5000元
新宝来
延续了宝来的一贯风格，饱满的车身、流畅的线条，以及坚实的C柱，宝来品牌的激情、可靠和坚实的特点在新宝来身上得到了较好的体现。同时，新宝来的前脸设计与大众进口硬顶敞篷跑车EOS有异曲同工之处，在前脸造型、大灯造型、进气格栅上都与EOS非常接近，这也平添了新宝来的档次与品味。
新宝来内饰
新宝来的内饰是稳重的成熟风格，设计比较传统，也算是很耐看，在一些细节上有很多不同与以往德系车的创新，但还是由于车型定位和价格的关系，和以往德系车型的内饰材质以及工艺相比，还是有些可以理解的差距。数字水温和普通水温指针一样，可以给我们提供水温信息，也带来了热车的方便。
新宝来2.0L发动机
新宝来采用的1.6升和2.0升发动机采都是老一代的大众发动机，每缸两气门，单顶置凸轮轴设计。这个结构与目前市场上主流的每缸四气门，双顶置凸轮轴技术相比比较落后，进排气效率比较低，在配气效率上明显低于后者。当发动机在高转速需要较大进气量，来提高发动机功率的时候无法充分满足需求。所以1.6车型最高功率仅仅是74千瓦，2.0车型也仅仅是88千瓦，这和新兴的1.6以及2.0升发动机相比，明显是功率以及高速进气不足的。胜在其最大扭矩转速仅仅是3800转，这对起步以及随后加速是有帮助的。大众手动变速箱的紧凑与操作舒适以及6速手自一体变速箱才是新宝来的一个动力亮点。
新宝来座椅加热开关
新宝来的座椅加热开关在音响面板下方以及空调旋钮的上方，采用旋钮方式，可以分多段调节，操作比较便利，温度高低也可以随使用者的感受任意调节。其他冬季便利措施方面，新宝来做得很一般，既没有电加热后视镜，也没有配备后排空调出风口。
三、现代i30
相关车型：09款 1.6 手动豪享型(指导价：12.08万元)
09款 1.6 自动豪享型(指导价：12.98万元)
09款 2.0 手动尊享型(指导价：13.18万元)
09款 2.0 自动尊享型(指导价：14.18万元)
优惠幅度：全系有3000元优惠
北京现代I30
北京现代i30的外形气质跟赛拉图欧风有些相似，属于都市休闲一派。尽管车顶的弧线设计和车身硬朗的腰线也颇为动感，但整体还是偏向于年轻时尚而非运动。整体看i30的外观设计应该能迎合大部分人的审美眼光，没有夸张的设计手法，一切都遵循着和谐时尚的路线。
北京现代I30内饰
内饰方面，i30有着悦动不少影子，但细节有所善，最少常规水温显示没有在缺席。仪表盘样式虽然比较普通，但简洁清晰一目了然，最引人注目的还是中央显眼的液晶显示屏，它能显示车门的开启状态、续航里程、平均车速和行驶里程，功能并不算多。三幅的方向盘设计，样式新颖，真皮的包裹也严丝合缝，手感较佳。
北京现代I30后悬挂
得益于2650mm轴距和简单的非独立悬挂，其后排空间值得表扬，相当适合家庭使用。动力方面，i30和福瑞迪一样，采用了现代最新技术，动力参数和节油性能的提升都相当大。1.6排量最大功率达到90.4千瓦，最大扭矩达到155牛米。综合来说，i30各方面都比较均衡。
作为身处北方地区的北京现代，对于电加热座椅这个功能还是比较重视的，在8款已经上市车型中，4款中高配车型都带有电加热座椅功能。
北京现代I30加热开关
i30的电加热座椅开关比较隐蔽，位于点烟器上方的中控台下侧，有两个不同温度档位可选，分别用不同颜色指示灯提示。
为了满足不同人的需求，座椅加热往往也像空调风量一样分为不同的挡，刚上车的时候，我们当然需要把它调到最高挡，等足够热之后再调为低挡，但很多车型在设计的时候在这方面并没有足够从实用角度出发，只有高低两个档位，这方面以日韩系车比较典型，而欧系车型则一般会有5-6个加热档位。
北京现代I30手套箱加热开关
i30手套箱开口比较大，深度也不错。除了可以存放一些随身物品外，它上面所设计的空调出风口也可以为放在手套箱里面的饮料制冷、保温，日常使用非常方便!冬季也可以让我们喝上热饮了。
四、明锐
相关车型：09款 1.6 手动逸尊版(指导价：14.99万元)
优惠幅度：有5000元优惠
斯柯达明锐
明锐采用大众独特的PQ35平台技术，其主要优点包括：4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)、大长度激光无缝焊接、双面镀锌高强度钢板、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等。
斯柯达明锐内饰
明锐的外观可以说得上稳重而不老气，内饰相对同胞速腾而言，工艺同样精致出色，材质手感细腻。唯一不足就是设计上过于简单中庸的理念会让不少年轻人感到沉闷，但对于中年人群而言可能正好恰如其分。明锐的车身长宽高分别为4572×1769×1462MM，轴距虽然和速腾一样，不过更长更宽的车身尺寸让其看上去比速腾更大气厚重。明锐车身设计最大的特点在于采用了两厢半的车身设计，外形虽然是三厢型的，但是车内空间却是两厢型轿车的，增大了车舱的空间，不仅前排乘员乘坐空间不错，后排乘员的乘坐空间也很宽裕，
斯柯达明锐2.0L发动机
明锐1.6车型采用了POLO发动机。16气门双顶置凸轮轴所带来的进步，让最大功率达到了77千瓦，最大扭矩达到了155牛米，分别超过速腾的4%和6%的输出表现。更让人叫好的是，明锐的1.6动力最大扭矩转速也是3800转。在车身质量更轻的前提下，明锐提速要比速腾轻快，而且油耗相对要低一些。
斯柯达明锐座椅加热开关
明锐的座椅加热开关和新宝来差别不大，都是夹在音响面板和空调面板之间，也是采用旋钮开关，随着旋钮转动，座椅加热温度有几个档位调节。不同的是，明锐的电加热座椅带有小屏幕黑白液晶指示开关与否，对于那些不太熟悉的用户，开关状态比较直观明了。对于后排乘客，明锐也没有忽略，后排有单独的空调出风口，再也不用等待暖气从前座传送过来，当然如果是冷车，后排乘客还是缺乏前排乘客的电加热座椅舒适性。对于那些更重视安全的人们而言，电加热后视镜，以及自动雨刷对于雨雪天气下的行驶是有较大的观察视野保障。
五、科鲁兹
相关车型：09款 1.8 SX AT(指导价：14.89万元)
优惠幅度：暂无优惠
雪佛兰科鲁兹
科鲁兹车身线条流畅，融入了欧洲的干练及东方的细腻。气派的进气格栅设计是雪佛兰家族的精髓所在，呈现出雪佛兰百年造车的文化底蕴。车身侧面弧线设计是明显的跑车风格，让这款家用车流露出一丝运动气息，尾部的设计比较厚重，与整车风格配合在一起显得冲劲十足。
雪佛兰科鲁兹内饰
科鲁兹的内饰延续了外观的多棱角造型，看上去非常时尚。深色和灰色的搭配带有一定的运动气质，也更有家居的味道。复杂的中控造型，无非是意图给大家带来一些新奇前卫的感受。三炮筒式仪表在科鲁兹身上有了新的体现。科鲁兹前排座椅包裹性太强，对于胖人是不够理想的，这会让腰背酸痛。而对于哪些标准身材的用户，科鲁兹的运动座椅应该是相当舒适同时包裹出色。得益于2685轴距，其腿部空间还是相当宽敞。
雪佛兰科鲁兹发动机
科鲁兹1.6L和1.8L发动机采用较为先进的DVVT技术，在够提供了充沛的动力同时，将油耗降至最低。匹配代号为S6的六速手自一体变速箱平顺、节油，并且在手动模式下能够提供与手动挡车型一样的驾驶乐趣。
科鲁兹座椅加热开关
基本配置上，科鲁兹并不输给同级，ABS+EBD，双安全气囊，205宽胎都一应俱全。1.8顶配车型更带有电加热座椅功能，在寒冷冬天，这是一个相当务实的功能。冰冷的座椅接触感受将因此变得暖和舒服。科鲁兹的前座左右座椅加热功能集中在空调温度和风量调节旋钮上，有三档温度可以自由调节。
六、瑞虎3
相关车型：2010款 瑞虎DR 1.8 MT舒适型(指导价：9.98万元)
2010款 瑞虎DR 1.8 MT豪华型(指导价：10.98万元)
2010款 瑞虎DR 2.0 AT舒适型(指导价：11.38万元)
2010款 瑞虎DR 2.0 AT豪华型(指导价：12.38万元)
优惠幅度：暂无优惠
奇瑞瑞虎3
瑞虎3是一款非常受欢迎的城市SUV，和哈弗H3不同，它是基于轿车的底盘开发，采用承载式车身和以前轮驱动为主的驱动形式，因此在舒适性和燃油经济型方面的表现比较出色。瑞虎3的长宽高分别为4285mm、1765mm和1705mm，轴距为2510mm，总的来说空间方面并不算是非常出众的那种。不过，紧凑的车身也使它利于在城市中灵活穿梭。
瑞虎3的内饰风格时尚且个性十足，黑色、板栗色与银色装饰条相搭配让人看了很沉稳，也很有些成熟味道，但恰恰最容易体现出塑料感强的色调也正是这种板栗色，在阳光照射下，反着光的感觉实在谈不上档次感。少量金属装饰的点缀，让瑞虎的内饰不显得死板，带来一丝轻快感。
奇瑞瑞虎3 1.8L发动机
在配置方面，奇瑞瑞虎3拥有瞬时油耗显示、保养提示、发动机电子防盗、助力转向、中控门锁以及空调等都是作为基本配置出现的。 瑞虎3采用了1.6L-2.0L的动力单元配置。其中保有量较大的1.8L采用了奇瑞自主的ACTECO动力，双顶置凸轮轴16气门设计，最大功率97千瓦，最大扭矩170牛米。最大扭矩转速4300-4500转。这款动力普遍运用于A5和瑞虎3以及东方之子车型上，可靠性目前还是可以放心的。问题是，瑞虎3的车重高达1390KG，这对于这款1.8L发动机来说是一个较大的挑战。1.6L车型则有些小马拉大车之感。
瑞虎3采用麦弗逊式独立悬架加拖曳臂式后悬架设计，其底盘经过了英国LOTUS(莲花)公司进一步专业化调校，使其更贴近了轿车化的驾驶感而又不会失去SUV特有的硬朗感，作为城市SUV而言其舒适度表现较佳。底盘离地间隙达到了190毫米，对于一般的坑洼路况是毫无问题。
奇瑞瑞虎3座椅加热开关
瑞虎3的座椅加热按键布置在档位前方的最底端中控台下侧，处于点烟器的左下方，不太容易被发现。电加热座椅温度调节只有高低两个档位，这方面和日韩车系一样，都属于不是特别人性化。不过在10万元还不到的车型上出现，也算是比较难得了。
七、景程
相关车型：2010款 1.8 豪华版 MT(指导价：14.49万元)
2010款 1.8 豪华导航版 MT(指导价：15.19万元)
优惠幅度：优惠8000元
雪佛兰景程
由于良好的车身尺寸特别是2700mm轴距，因此使得景程的车内空间相当可观，头部、腿部空间都显得较为宽裕，只是470L行李箱容积没有想象中大，但满足三口之家日常需求还是绰绰有余的。
雪佛兰景程内饰
雪佛兰景程1.8L发动机
景程在驾乘方面还是值得称道的，首先拥有重新调教的悬挂系统，使得无论是前排驾驶还是后排乘坐都能得到中型车应有的舒适享受。其次新列装的科鲁兹1.8发动机虽然马力不是很大，但是足以满足城市道路和高速公路形式的日常需求，特别是6速手自一体变速箱的应用更让其油耗和舒适性都较以前有更好表现。
景程1.8L中高配车型的前排驾驶座椅可8向电动调节，带有电加热座椅功能，自动空调，感应雨刷都一应俱全。还带有后视镜加热功能。配合电加热座椅，对于冬季用车考虑，景程是比较细致周到的。
雪佛兰新景程座椅加热开关
景程的电加热座椅很特别，少见的布置在前座左右两侧车门上，分别有三档可以选择，
每个档位都带有指示灯，循环按键控制开关以及加热量，简单明了。
结语：寒冷的冬天，谁不想要更舒服的用车功能配置。所以看了我们推荐的几款车型，相信大家对此已经有了大概的了解。能在寒风刺骨的日子里享受到汽车给我们带来的温暖，是一件多么令人都向往的事情。如果大家正好有新年前的购车打算，特别是北方朋友，不妨对某些实在的电加热座椅功能好好的考虑一下。当然我们买车，既要舒适，也要建立在实用和性价比的双重基础上考量，这样才能做到真正的理性消费，不至于事后充满悔意。
