随着车型的发展，各种能够让SUV驾乘者更好感受自然和体会驾驭乐趣的配置被搭载，天窗就是其中之一。天窗具备负压换气功能，同时可以满足出行视野更加宽阔，故而被很多汽车驾乘者所钟爱，从原先构造和功能较为简单天窗起，它逐步发展，成为了现在的全景天窗。

       目前已经有很多SUV车型搭载有全景天窗，并且在中国汽车市场上也都取得了不错的成绩。例如宝马x3、路虎神行者 2、保时捷卡宴、上海大众Tiguan 途观等，下面将会从消费者的关注点——全景天窗实用性和整车安全，试评析这数款全景天窗车型。

       宝马X3  53.90～66.50万
 
　　之所以将宝马X3放在最先，是因为它的全景天窗对比其它车型非常有代表性。从“全景”方面而言，X3的天窗占据了整个车顶面积的三分之二，玻璃所占面积达到了0.65平方米，且中间无阻隔。更可以将前三分之二的玻璃完全敞开。从实用性角度而言，宝马X3的效果是很出众的。

       安全问题方面，由于全景天窗的装配，取代了车顶的部分刚性结构，故往往全景天窗会影响到车身强度等问题，从而搭载全景天窗车型的安全性也成为了关注的要点。

       根据欧洲碰撞测试(Euro-NCAP)中宝马X3的得分，X3在全景天窗所能影响的两个项目：“正面碰撞”、“侧面碰撞”中分别得到了12分和15分的成绩(两个项目的满分分别为16分和18分，下同)。最终宝马X3的碰撞测试得分为四星，全景天窗可能在上述两个项目中影响到了部分使用和驾乘安全。总体而言可以说是安全性中规中矩。

       导购简评：非常实用且优质的全景天窗，整车安全性能中等。对于观景有需求的人可以优先考虑。价格偏中高。

       神行者2的全景天窗较之宝马X3就显得没有那么张扬。这款全景天窗为两段式，拥有电动前面板，前后同时展开可以超过二分之一车顶面积，视野也比较良好。且采用了滤红外光谱的天窗玻璃，夏日隔温效果优秀。

       安全方面，神行者2表现较宝马X3要好一些，在Euro-NCAP 测试中，其“正面碰撞”、“侧面碰撞”得分分别为15分和16分。最终神行者2的碰撞测试得分为五星，全景天窗在上述两个项目中基本未对安全性能造成影响。安全性高。

       导购简评：以功能性为主的全景天窗，整车安全性能较高。比较适合需要天窗，但是相对于安全性能有更高需求的消费者。价格中等偏高，和宝马X3同属进口入门级SUV。
 

       卡宴的全景天窗比较特殊，它由三块灰色的玻璃组成，其中两块可以移动，另一块固定。三块天窗综合在一起，拥有多种打开方式：前方天窗玻璃后抬可减少风噪；中央的两块玻璃板可以离别打开，做到透气通风的效果；当天窗关闭时遇到阻挡，会自动反向移动。此外，还配置有电动的遮阳板。整体天窗面积可达1.4平方米。在SUV车型中属于较大的全景天窗。
 

       而安全方面，因为卡宴尚未接受Euro-NCAP的碰撞测试，所以其真正安全水平如何，目前不能有一个定量的结论。期待卡宴的碰撞测试早日出现。

       导购简评：多功能的大型全景天窗，从使用角度而言，十分优质。对于整车的安全性影响暂未可知。最低88万起的豪车级价格令一般SUV车型消费者略感偏贵。
　上海大众Tiguan途观
 

       
　　和以上几款车略有不同，上海大众Tiguan途观是其中唯一的一款国产SUV车型，同时也是国产SUV车型中为数不多装配了全景天窗的车型。它的这款天窗集成了滑移式天窗和电动遮阳帘于一体，透光面积达到了普通天窗的3倍，开启面积较之普通天窗大40%，明亮宜人。这在同级车中是唯一的超大全景天窗。同时使用了较少使用的网状扰流板，从空气动力流体力学角度进行计算分析和设计制作，使得整车风阻更小，风噪更低，达到节能和舒适并存的效果。功能十分全面。

       安全方面，大众Tiguan已在Euro-NCAP中得出了测试分数，正面碰撞得分14.3，侧面得分14.1，最终达到五星级最高安全标准。全景天窗在上述两个项目中基本未对安全性能造成影响。安全性高。

       导购简评：技术先进，功能全面的全景天窗，同时安全性能较好。预计30万左右的售价在SUV车型中也属于中等价位级别，适应喜爱综合优质性能的消费者群。