保时捷，这是一个具有传奇色彩的名字。70多年前，费迪南德·保时捷先生按照指示开始设计VW Beetle大众甲壳虫汽车。在二战之后，保时捷公司步入了稳定发展的轨道，直到今天保时捷Panamera震撼来袭，以卓越的身姿将辉煌延续。

       车身侧面延续优雅且动感的溜背式造型，由进气口通道延伸出的双腰线继续强调流畅感。相比现款车型，新车仅针对窗线尾部进行调整，车身尺寸也有所加长，长宽高分别为5052/1937/1423mm，轴距2950mm；行政加长版则为5202/1937/1428mm，轴距3100mm。另一亮点当属换装了更为扁平的贯穿式尾灯，看起来更有质感。同时，尾部线条也更为立体，后包围处的扩散器以及双边双出排气均没有缺席，加之可升降自适应扰流板，战斗感呼之欲出。

       内饰经过彻底的全新设计，同时保留了保时捷的典型特征，中控台向车头方向升高，仪表盘呈扁平，显著加宽，模拟转速表被设计在仪表组的正中央。控制理念也随即升级，中控台采用玻璃外观，12英寸的触摸感应按钮更便于操作。

       内饰方面，新车的内饰采用了最新的布局设计，在科技配置方面，中控台上配备了三块液晶显示屏，12.6英寸全液晶曲面屏仪表，内部5连表盘设计延续了品牌传承，副驾驶前方设计有10.9英寸屏幕，与大尺寸中控屏相连接，此外，新车换挡机构也从中央通道区域移到了中控屏左侧，并采用了拨杆与按键组合的控制方式。配置上，标配有自适应巡航定速控制系统，带主动车道保持和车道变换辅助，以及带全景影像的停车辅助系统，配置更为丰富。