DB12系列是首批采用阿斯顿·马丁新一代信息娱乐系统的车型，采用10.25英寸纯黑触摸屏技术显示，具有全电容式单指和多指手势控制功能。与此同时，保留有用于驾驶模式、加热和通风等物理按键。

       在内饰部分，新车当然整体复制了硬顶版本的风格，双大尺寸液晶屏提供了品牌历史上最为出色的科技感。而T字形的中控台面，精致的拨杆式换挡，仍保留了大量实体按键，精致的皮革缝线工艺覆盖等元素和位于换挡区下方的座椅控制按钮等元素仍保留了阿斯顿·马丁自己的坚持，也是吸引不少消费者的一大卖点。

       在车身侧面，新车当然有着低矮修长的标准马丁线条，动感的腰线，前轮后方的特殊进气道，突出的侧裙装饰，大尺寸轮毂等细节都没有缺席。在此基础上，软顶敞篷机构平添了一丝优雅的特征，也显得更加的拉风，进一步提升了整体的气质。而车尾部分简洁的尾灯依旧呈C字形构造，不点亮时呈灰色状态包裹的出突出的小尾翼，当然敞篷车常见的特殊高位车灯布局也不会缺席，镶嵌尾翼上方，后保险杠部分则保留有双边双出排气和精致的特殊翼片进行填充，与车头一样并不盲目的追求运动感，保持了GT跑车应有的越野气息。

       新车还强化了底盘、刹车与悬挂系统，不仅修改了发动机舱的横梁与防火墙的设计，让底盘刚性提升了7%，还为它配备了电子防滑差速器、更硬的防倾杆，以及可调式电子悬挂，并能选配可减轻车重27公斤、制动效果更不容易衰竭的碳陶刹车系统。

       在动力方面，虽然名叫DB12，但该车目前没有V12发动机，而是搭载了来自奔驰的4.0T V8发动机，但进行了额外的强化，最大功率激发至了夸张的680马力，最大扭矩800牛米，比上一代有着大幅度的增强。