路虎似乎想要把SUV这块蛋糕分得更薄一些，但吉普和丰田等汽车制造商已经证明，人们愿意为豪华配置的越野车支付高价。旧款的卫士基本上感觉像农场里的拖拉机，但全新的路虎卫士会应该吸引到新一代越野爱好者

       内饰方面，路虎卫士全地形越野为用户提供更多定制组合，其中包括首次在本车系推出的局部真皮座椅和真皮方向盘。路虎卫士全地形越野多功能收纳可为驾乘者带来方便，共有两款收纳设计可供选择——实用主义的开放式托盘设计，令用户可方便取放物品。

       我们看到这款车的轮眉虽说造型上的凸起比较明显，但是和整部车的车身更是紧密相连，没有丝毫的突兀感！尾部，竖排的LED尾灯全部都加入了黑色的元素，后包围和前包围正好形成了呼应，备胎也是全尺寸的设计！

       2024款全新一代路虎卫士110四门首发限量版的内饰设计变得不再简陋，中控台使用了涂层镁合金材质，进一步提升了内饰的耐用性，新车使用了全新的四辐式方向盘、12.3英寸全液晶仪表、10英寸中控屏幕，空调旋钮带有液晶显示屏，电子挡把位于中控屏下方，使用更加顺手。

       动力方面，新车提供多款柴油及汽油发动机可选。其中柴油发动机代号D200、D240，汽油发动机代号P300、P400。代号D240的2.0TDI柴油发动机，最大功率284马力，峰值扭矩430牛·米；代号P400的3.0T直列六缸汽油发动机，匹配了48V轻混技术，最大功率406马力，峰值扭矩550牛·米。

       如果不同时摆出新老奔驰G级作对比，相信绝大多数人是看不出变化所在。谈及奔驰G级的“方盒子”车身造型，就不得不提及为军方用车的研发背景，转向民用后依然保持着棱角分明的粗犷线条。越纯粹的设计越容易成为永恒经典，不易过时，奔驰G级正是基于这等刚硬身材赢得不少拥趸。

       全新路虎卫士基于全新的极限全地形D7x平台打造，采用轻量化智能全铝架构，独创的整合式承载车身造就最坚固的路虎，为独立式空气悬架和智能化全时四驱系统的完美表现提供了最佳保障。