作为对劳斯莱斯经典设计现代化演绎的重要一环，耀目的光线元素令闪灵每时每刻均熠熠生辉。闪灵车型拥有劳斯莱斯车型中最宽的帕特农神庙前格栅，采用触手如冷玉般的抛光不锈钢材质手工精心打造，上缘与日间行车灯完美齐平，格栅页片角度和照明效果也经过倾心设计，呈现优雅且立体的光感。品鉴活动现场的回廊以莱斯莱斯标志性的星光顶为灵感，由近万根光纤组成浩繁灵动的星簇回廊，闪灵的光幕格栅与之遥相呼应，彷若闪灵以自信无拘的动感姿态快意前行。

       车尾来看，行李舱采用了和车顶一致的颜色，这样的设计和车头很像，两侧的尾灯采用了四边形结构，下包围处有着与侧面一样的银色镀铬饰条，看上去非常高档。

       至于下方的轮胎，实拍车型配备的前255/40 R23，后295/35 R23的倍耐力 P ZERO系列轮胎。轮圈足够的大，造型也是颇为抢眼。

       闪灵的内饰设计自然是十分的劳斯莱斯，但会让人觉得新鲜感不强。规整的中控台，唯一与时俱进的算是液晶仪表盘与中控显示屏相连的设计了吧。

       闪灵的尾灯采用垂直走向，配合中性的无色设计，镶嵌在侧围面板之上，可以搭配Bespoke高级定制任何车身的色彩选择。

       相比于现有比肩500万豪车的新势力产品，劳斯莱斯闪灵的座舱可以算是相当传统，不管是设计还是布局。比如，闪灵在中控部分还是保留了大量的物理按钮，屏幕尺寸相较于“竞品”们也没有太多的彰显时代感，总体还是比较保守的。