奔驰GLC其实一出生就是含着金钥匙的，因为它是GLK的继任者。大家都知道GLK卖得很好，但是由于外观过分硬朗，再加上上市时间较长，所以退出了历史的舞台，取而代之的就是GLC。原先的奔驰很少打折，但是并不包括这款GLC，GLC的优惠力度超出了你的想象，这也使得这款车型的销量节节攀升。

       回顾GLC L的外观，我们会发现中期改款奔驰GLC L的外观采用家族最新设计语言，其前格栅有单横幅和双横幅两种样式，家族化特征明显的繁星式中网也出现在新车上。

       这辆车的动力是比较强劲的，搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，最大功率197马力，与之匹配的是九挡手自一体的变速箱，并且配备了全时四驱系统。说实话，这样的动力总成从账面上看已经相当的不错了，如果你没有特殊的需求，仅仅只做代步时，我觉得动力强劲，而且安全系数非常的高。尽管这不是高功版的发动机，但是动力依然很有利。在试驾过程中，GLC的四驱表现力不是特别的理想，该打滑的依然会打滑。

       动力方面，除了原有的2.0T涡轮增压发动机以外，还提供了轻混版本和插电混动版本，满足不同的动力需求。传动方面，提供的依旧是9速自动变速箱。

       而操作台上提供了全系标配的8.4英寸中控屏幕，搭载了最新的COMMAND系统，使得触控更加便捷，相比较其他车型的按键式触摸，防止了按键磨损老化带来的弊端。

       新型奔驰GLC和旧款没什么区别，只是稍微调整了车身的尺寸，其长度和宽度的高度分别为4764/1898/1642mm，轴距为2973mm，其轴距与奥迪Q5L、BMW、X3同等级别的竞争对手相比具有明显的优势，尾部重新设计了GLL的尾灯，剩下的和旧型一致，尾灯群的内部构造被优化，许多几何要素描绘出了个性的光带设计，环状LED尾灯在夜间点灯时可以带来极高的可视性。