DBX是阿斯顿·马丁107年历史中的第一款SUV车型。奔驰为它提供了发动机、变速箱和电气系统，而车身结构、悬架调校以及内外饰设计则由于“自己”亲自操办。诚然，隔壁URUS和卡宴早已赚的盆满钵满，马丁的入局也是在意料之中的事情。不过其所要面对的质疑和当初保时捷、兰博基尼一样：跑车厂商造SUV，不靠谱还是真香？

       外观上，它延续了普通版车型的设计，整体造型不失大气感。但与普通版车型有别的是，它增加了专属的运动外观套件，前唇造型更具有攻击性，和其超高性能版本的身份相匹配。此外，它的进气格栅面积进一步加大，旨在提升整车的散热需求。

       在外观方面，阿斯顿·马丁DBX六缸版本依旧延续该车的经典设计，并没有什么本质上的区别，只是在一些细节上有所不同，整体外观就是阿斯顿·马丁家族式的设计，特别是神似蒙迪欧的前脸设计，而车身侧面和尾部的线条更是十分流畅，特别是车尾处，整体感和层次感都很强，同样沿用阿斯顿·马丁家族式的车尾造型，并且这样的设计出现在SUV身上，更是显得与众不同。

       作为阿斯顿·马丁DBX系列的顶级动力车型，DBX 707搭载了4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率提升至520KW（707Ps），零百加速3.3秒。 相比普通版DBX 4.0T V8车型（售价238.8万元），新车售价增加了86万元，但新车动力水平却得到了大幅度提升。

       总结： 2025款阿斯顿马丁DBX以其出色的外观设计、豪华的内饰、宽敞的空间、强劲的动力、丰富的配置和卓越的安全性能，展现了阿斯顿马丁品牌的奢华与性能的完美结合。无论是驾驶舒适性还是行驶安全性，这款车都能够给用户带来卓越的体验。