新车基于EVA纯电平台正向研发，定位豪华中大型SUV。近日我们对其进行了探店和静态体验，下面就来跟大家分享，看它值不值期待。

       动力方面，北京奔驰EQE SUV搭载的电池最大容量为96.1千瓦时。并且，该车预计提供350+、350 4MATIC和500 4MATIC三种动力版本。其中，350+采用后轴单电机布局，WLTP最大续航590km；350 4MATIC/500 4MATIC配备前后双电机，WLTP最大续航分别为558km和 547km。

       外观打造上，新车延续了奔驰EQ家族的时尚优雅与科技感，整体身型圆润流畅，前脸搭载“暗夜星阵”封闭式格栅，硕大的奔驰发光车标与周围点阵式装饰相互搭配，颇具豪华气质；两侧的智能数字大灯造型优美，与前格栅连为一体，呈现出展翼式造型，辨识度和颜值都很高。

       MBUX智能人机交互系统融合深度定制的高德定制导航，将导航与“读心语音助理”、“EQ优化导航”、“AR实景穿越导航”等功能无缝融合。基于AI人工智能的“零层级界面”，将核心功能置于桌面，更可学习并记忆驾驶员个人用车习惯。

       外观方面，新车整体造型圆润，前脸处采用了奔驰EQ系列的家族化设计，硕大的头灯连接中间的封闭式格栅，格栅中间的三叉星标志尤为显眼，而点阵式的布局细看则是由小型的三叉星组成，强调了整体质感。车侧部分造型圆润，风格上甚至有些大号两厢车的感觉，凌厉的腰线与五分式的轮圈是主要看点。车尾处采用了贯穿式尾灯设计，配合饱满的造型，给人一种不错的整体感。

       全新EQE纯电SUV全系标配双电机及4MATIC四驱系统，以每分钟高达10,000次的频率监测及调整轮上动力，时刻确保每个车轮的动力表现。4MATIC四驱系统搭配越野模式，可有效防止车轮打滑，保证充足的动力输出，提升越野与脱困能力。越野模式界面可清晰展示方向盘转动角度、轮胎温度、悬挂行程等各类信息，“实时越野路面影像”则让车头下方的盲区路面和前轮位置一览无余，轻松应对复杂地形。

       车尾部分也和奔驰EQE轿车一致，采用造型奇特的贯穿式尾灯，后包围部分则用大面积的黑色饰板覆盖，并用镀铬饰条勾勒出仿双边排气的装饰。