阿斯顿·马丁DBS提供硬顶版、敞篷版车型，前者指导价为400.8万，后者指导价为410.8万。说实话，无论是阿斯顿·马丁DBS的哪个版本，价格都并非大众消费者所能及，并且阿斯顿·马丁DBS自身的定位也是小众跑车。所以咱们今天不再聊常规的空间、配置、实用性等常规导购内容，咱们就以阿斯顿·马丁DBS 2023款 DBS Superleggera V12 Coupe车型（下文简称：阿斯顿·马丁DBS）为例，单纯地“侃侃大山”，一起来欣赏一下这位“英伦绅士”的姿态。

       阿斯顿·马丁DBS座椅突出的侧翼可以带给乘坐者充实的包裹感，头枕与靠背的支撑性出色，这种设计的好处在于能稳定身体重心。从体验上看，阿斯顿·马丁DBS前排的空间表现还不错，身高179cm的体验者坐在驾驶位上，能获得3指左右的头部空间，不会感到拘束。后排座椅应急使用尚可，一个成年人长时间乘坐的话很难保证舒适性。

       从颜值说起，阿斯顿·马丁DBS明显是常见超跑的外形设计，运动气息可以说是不言而喻。车头部分，阿斯顿·马丁DBS是配备了一个宽大的鲨鱼嘴，造型十分低矮，配合下压的引擎盖带有夸张的出气口，再加之两侧饱满的LED大灯，降低空气阻力的同时，其视觉冲击感也十分强烈。

       阿斯顿·马丁DBS的整体攻击性比较强，前脸处大尺寸格栅与内部蜂窝网状的搭配透露出一股狠劲，而前包围两侧的进气口同样采用蜂窝网状格栅，并应用了碳纤维前唇，性能韵味更加凸显。此外，引擎盖上除了线条感比较吸睛外，其还是碳纤维制成，以最大程度实现轻量化。

       悬架方面，采用前双叉臂式和后多连杆式独立悬架，前置后驱的驱动方式，并且可变悬架以及后桥限滑差速器的应用，也预示着它是一位运动健将。虽然本人没有进行过试驾，但在V12发动机以及众多顶级硬件配置的支撑下，阿斯顿·马丁DBS的行驶质感自然也是一流。如果今后有机会体验到这款英伦超跑，届时一定会和大家分享我的试驾感受。

       购车方面：编辑咨询了经销商，阿斯顿·马丁DBS目前优惠程度不错，最高可优惠 40万，售价低至360.80万，现车充足，颜色齐全。