说到豪华SUV，不得不提提宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE等车型，它们可以说是其中的标杆，深受消费者的喜爱。不过除了它们以外，还有不少的经典车型可以选择，比如今天的主角大众途锐。

       途锐前脸风格非常魁梧，较大的多边形格栅加上镀铬饰物，大灯呈现出锐利的设计风格，整体充满线条感的设计看起来十分犀利。

       新平台绝不止赋予了全新途锐出色的行驶质感，甚至在隔音降噪方面也是有了很大的进步，这方面的表现我认为绝不逊色于任何“BBA品牌”车型。六缸发动机无论在怠速还是行驶时的噪音被控制的很出色，而风噪以及胎噪在120km/h时速以内被很好的抑制，可以给乘客营造一个相对舒适静谧的环境。从实际的测试数据我们也不难看出，整体噪音值都大幅度低于我们的推荐值，可以说噪音控制上，全新途锐真的是有把刷子。

       从静谧性角度来说，途锐表现得不错，高速行驶时环境噪音隔绝理想。但2.0T发动机在怠速时运转噪音相对较大。此外在加速时，方向盘传递来的振动稍有明显。

       途锐的4MOTION是采用托森C型中央差速器的全时四驱系统，该结构也应用于奥迪Q7等MLB Evo平台的中大型SUV上。

       这辆车的内饰设计也让我们觉得很精彩。整个中控区域都向驾驶员一侧倾斜，因此这辆车的内部具有驾驶体验。感官体验可以说是上乘，在涂装方面配备了大量软皮材质，无论是手感还是视觉效果，更加精致奢华的体验，自动防眩光内镜，9屏中心， 2寸控制、无线充电、倒车雷达、倒车影像、无钥匙进入/一键启动设置都在这辆车上配置。从实用性或安全性的角度来看，所有这些车都有更丰富的体验。

       购车方面：编辑咨询了经销商，途锐目前优惠程度不错，最高可优惠 7.8万，售价低至50.98万，现车充足，颜色齐全。