全新BMW i3，听到这个名字，就能想到那辆充满科幻风格，满是新鲜技术的小车。作为BMW在电动领域的率先尝试，它的存在开启了一个时代。时至今日，BMW在电动领域的矢志不渝，造就了全新BMW i3。新车以一辆豪华纯电动中型运动轿车的身份开拓全新市场，并以全面进化的产品力，再一次引领豪华品牌的电动化进程。

       场地试驾的第一个项目就打消了我对i3的所有疑问。关闭一段DSC，穿梭于不等距摆放的桩桶中可以清晰感受到车尾的可控滑动，迅捷的车身姿态告诉我这就是辆原味的BMW。深踩电门由汉斯季默打造的模拟声浪仿佛让我置身于穿梭星际的宇宙飞船，嘴角也抑制不住的上扬。

       目前，宝马在中国已经建立了完善的经销商高压动力电池回收管理流程，华晨宝马还搭建了电池码溯源管理系统，所有国产和进口电动车的电池信息都传送到这个专门的溯源平台，对电池从生产直至报废回收的全生命周期进行追踪，并与国家平台的对接。

       驾驭全新BMW i3，感受天生运动的卓越驾控体验、前瞻创新的智能数字座舱、及其在“出色”之外彰显的“绿色”理念，以悠然潇洒之姿，带来纯粹极致的电动驾趣，引领绿色出行的时代风潮。

       走到车侧，全新演绎的下部线条，与全新样式的“鲨鱼鳃”导流槽完美交融。动感流畅的“L”形线条与立体凌厉的腰线相辅相成，不仅勾勒出全新BMW i3典雅运动的气质，更进一步优化了车辆的空气动力学表现。车辆侧裙应用了黑色设计，双拼撞色动感吸睛，生动诠释“天生即运动”。

       宝马i3有别于现在新势力的电动产品，它把更多的功夫花在了整体的调校和标定上，虽然宝马i系列的电动车也是再往智能化数字化的方向努力，但宝马作为传统百年豪华品牌的积累，还是体现在了强大的机械素质和调校功底上。也许宝马i3的加速性能不是最快的，智能化的车机和idrive 8系统也不是最聪明的，但它的驾控表现确实是目前纯电车型中非常优秀的，这种感受并不是单单指车辆的操控，而是那种人和车的交流互动，还有车本身的反馈。喜欢开车的消费者确实值得推荐入手。总的来说，宝马i3是一辆有不错驾驶乐趣且兼顾了一定舒适性的中型运动纯电轿车，如果你说它的售价拼不过目前正当红的那些电动车，只能说你要对你的购车需求做出取舍。