都说“本田大法”好，可这本田大法到底指的是什么呢？很多人说这本田大法是指本田量产车的性能与动态操控，但我看应该是远不止这些机械层面的东西。就拿今天我们要看到这台中型SUV——东风本田UR-V来说，在核心架构平台上打造的它在中国卖了5年了，可却收获了几乎“零差评”的市场口碑，而且除了动态环节外，它的空间性、安全性等等也都是“本田大法”与“零差评”的重要支撑。至于说，这些多项属性最终表现如何，我们这就来一块儿看一看。

       进入车内，新车内部的整体设计有着浓郁的豪华气息，中控台部分整体采用了多层次的棱角线条来增加层次感，并且大面积的软质材料包裹会增加舒适感，大尺寸的液晶大屏可以更好的观察行车信息，中央内嵌式的多媒体大屏更是增加了新车的科技氛围，而且下方空调区域的触摸面板结合多个物理按键更是方便驾驶员的操作，门板、扶手处以及座椅都采用了大面积的棕色皮质包裹，与大面积的黑色饰板装饰，双色凭借的设计还增加了新车出色的豪华气息。

       车尾的设计带有一定的运动感，宽大的扰流板上配备了高位刹车灯，尾灯组采用的是贯穿式的设计，并且还进行了熏黑的处理，配合流水转向灯，点亮之后的视觉效果不错，反光灯带是竖状的样式，双边单出的排气管装饰提升了运动属性。此外，脚踢式电动尾门是个亮点，使用起来较为方便。

       除了智导互联外，本田独有的Honda SENSING安全超感驾驶辅助系统，无疑也是一大亮点。通过方向盘开启ACC自适应巡航之后，车辆能够通过前置摄像头与微波雷达，自动检测距前方车辆距离与速度，并随着前方车型的速度，自动调整车辆当前速度，防止发生追尾事故造成一定的危险。碰撞缓解制动系统，对于前方行人、车辆、障碍物的判别更为精准，一旦有发生危险的可能性，便能够在特定的条件下，进行自动刹车，保证人员安全。当然，车辆还有预碰撞警示系统、车道偏离抑制系统等多样化辅助驾驶系统，功能虽不同，但都是为保证车辆与人员安全。

       新款东风本田UR-V的车身的侧面造型较为方正，整体的线条比较流畅，上下双腰线的设计也带来了比较强的立体感。而对于UR-V来说，星空限量版采用更加酷炫的色彩涂装，新增了专属的19英寸亮黑色轮毂以及专属尾部套件，让酷爱运动的个性得到进一步彰显。

       尾部方面，新车采用了当下流行的贯穿式尾灯组，搭配下方双边共两出的排气布局，在提升层次感的同时，也加强了整车的运动气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4569/1840/1621mm，轴距为2655mm。

       总得来说，全新UR-V不仅延续了老款车型又长又大“魁梧形象”，而且前脸更加时尚豪华。此外，在延续大空间特点的同时，驾乘品质的进一步提升也是UR-V巩固产品力的另一发力点。宽享的大五座空间、强劲的动力操控表现，加以智能的安全科技，正好符合有态度、有情怀、向往更好生活的人们的需求。