赛那的到来,不仅以“高价值”姿态切入高端MPV市场,最重要的是补齐了广汽丰田MPV产品线,与 汉兰达 （ 参数 丨 图片 ）(配置|询价)、 凯美瑞 (配置|询价)并肩组成广汽丰田TNGA“三旗舰”,成为广汽丰田高价值引领的“三驾马车”。

       在轮毂方面，采用的是18英寸的轮毂，虽然尺寸不小，侧面看的视觉效果也很好，但是它特别出色的使用了一个60扁平的轮胎，这个就保证了行车的舒适性以及NVH表现，这个非常厚的轮胎我觉得才是一个MPV应该使用的，往上看双侧的电滑门，这是这个级别必须的

       走进车内，你能够发现，丰田塞纳的车内有着非常丰富的电源接口，无论你在哪一排，都能够找到合适你位置的电源接口。挡把部分，新车依旧采用机械式挡把设计，较宽的车身宽度，为挡把区域留出了不少储物空间。挡把与中控台中间位置设置有一条较长的储物空间，挡把区域则是两个圆形的杯架，前方杯架可用于放置手机等。

       该车在安全及辅助驾驶方面的配置比较丰富，如平时比较常用的主动刹车、并线辅助、车道保持系统、前方碰撞预警、车道偏离、前后雷达、全速自适应巡航等功能都出现在了该车内，不过全景影像系统只有顶配车型才会配备。另外，前两排座椅除了支持电动调节之外，还支持座椅通风和座椅加热，对老人和儿童更为友好。

       车内材料部分，虽然使用了不少皮革材料包覆，但皮革较薄且内部并未增加海绵填充，导致触感一般。不过好在，整体多线条和曲面的运用，营造出了不错的立体感，让整个中控看上去更加轿车化，如果仅远观的话，视觉质感还是不错的。

       外观打造上，赛那带有明显的丰田家族式的凌厉与动感，身型相较别克GL8更显圆润，前脸则搭载了锐利的前大灯和大嘴进气格栅，更有亲和力。配置上，赛那全系提供7座座椅，第二排座椅没有按摩功能，豪华性不及别克GL8，但福祉版提供了可移动的福祉座椅，也是日系的一大特色。

       购车方面：编辑咨询了经销商，赛那SIENNA目前优惠程度不错，最高可优惠 3.5万，售价低至27.48万，现车充足，颜色齐全。