优雅和性能兼顾的硬顶跑车，售价400.80万，实拍阿斯顿·马丁DBS

       从尾部看，阿斯顿·马丁DBS的线条也很具有肌肉感，座舱不算宽，加上低矮的车身和1968mm的车身宽度，整体视觉效果很有战斗范儿。当然尾翼和保险杠下方还采用了大面积的碳纤维材质来有效减重，双边四出排气口周边带有扩展效果。

       阿斯顿·马丁DBS和大多数跑车一样，采用2门4座的布局，真皮材质包裹的前排座椅，无论是对腰部还是头部的支撑，都十分到位，一体样式的座椅风格，也让它看起来更有战斗攻击气息。不过后排座椅就没有前排坐起来舒服了，坐垫偏短，且后排缺少头枕等都是自身存在的问题，没办法，这也是2门4座跑车的通病。再换句话说，买超跑的朋友，根本不会在意所谓的空间，买它就是为了追求速度和拉风。

       前置后驱的驱动方式，并且后桥限滑差速锁也没有缺席。前后悬架类型为双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架，如果您问我行驶质感表现如何？在这里，我也不怕大家笑话，别看我作为汽车小编，也接触和试驾了不少车型，但阿斯顿·马丁DBS这种稀有的高端车型还真没开过，不过只要钱花到位，就没有难开的车，更何况这是一台400多万的跑车。

       从内饰方面来看，阿斯顿·马丁DBS延续了家族化的座舱设计，整体布局在品牌其他车型上也出现过，因此并不会让人有陌生感。大量皮革材质的应用使触感更加细腻，只是纯黑的内饰配色略显沉闷。方向盘采用独特的平底式造型，上下两部分加入了碳纤维装饰，握感很扎实。