宝马X3的外观设计很好看，特别喜欢这一代的宝马X3，无论是前大灯还是后尾灯，设计的都特别大气，即使和宝马X6停在一起，气场也丝毫不输，还有就是宝马X3的做工方面也是比较精细，尤其是内饰的按键设计，看起来镀铬的内饰设计确实是挺上档次的，而且车里空间也比较大，后排空间很富裕，后备箱空间是特别大。

       宝马X3与多数宝马车型一样，无一例外的继承了宝马的经典内饰，稍稍向左倾斜的中控台清晰表明这台SUV仍是一台以驾驶者为中心的驾驶者之车。X3的方向盘相比其它品牌车型略粗一些，握在手上非常充实，细腻的皮质让触感也非常出色，相信多数人在握上方向盘的那一刻，一定会有驾驶它的冲动。

       强健精悍，动人心魄 只需一眼，便为动感强健的气质深深吸引。BMW X3的耀眼设计演绎豪华SUV气息。和谐的比例、俐落的轮廓，加上宽阔的车头与车尾，无不让人留下深刻感受。

       值得一提的是，X3全系标配了陡坡缓降系统，按下档杆一旁的按键后，在碰上大角度长下坡路段时，车轮会根据你自行设置的下坡速度缓慢下坡，保证了安全性。虽然这是作为SUV的实用配置，但令人诧异的是，同级的奔I驰GLC却全系都不提供这一功能。

       X3中控台部分的储物空间刚好够用，只是X3的车机系统只支持CarPlay，这让广泛的安卓用户有些无所适从。需要提出表扬的是，X3在充电接口上并没有全部采用Type-C接口，而是在杯架右前方留有传统USB接口。虽说Type-C接口能支持更大的充电功率并且有更强的拓展性，但现阶段多数消费者还都在使用USB充电接口，所以全车采用Type-C接口对现阶段的消费者来说并不方便。

       与此前的新款宝马5系更新策略类似，新款宝马X3也主要对外观设计细节进行了调整，保持整体车身线条不变。在细节处，其车头进气格栅视觉效果有“加大”的趋势，并且采用了左右一体式轮廓。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X3目前优惠程度不错，最高可优惠 6.49万，售价低至33.91万，现车充足，颜色齐全。