从定位来看，这是一款对标汉兰达、途昂、路放等合资中大型SUV的产品，此次试驾的为领克09的轻混版，在中国品牌的该细分市场中，领克09的价格堪称是天花板级的，MHEV版本的价格区间在26.59万～32.09万，那么如此定价领克09的底气在哪里？

       购买中大型SUV的购车者，周末自驾休闲或越野几乎是生活不可分割的一部分，那么车除了承载日常的上下班城市行驶，走烂路的能力是否强大同样至关重要。此次试驾，品牌方为了测试产品的极限，也模拟了用户在露营途中可能经历的各种路况，并专门设置了多项越野道具试驾项目，比如像滑轮组、颠簸减速带、09M坡、交叉轴。这里尤其值得一提的是，我们常见道路的坡道角度一般不超过15°，而09M坡的坡道角度则达到了37°，爬坡难度可想而知，但领克09MHEV凭借着出色的动力、四驱系统及良好的轮胎抓地力，轻松挑战成功。

       30万左右买到一套2.0T高功率发动机+48V轻混+8AT变速箱。全系搭载铝制前双叉臂+后集成式多连杆独立悬架，搭载FYRA四驱系统，配备八大动态驾驶模式，高强度车身，热成型钢占比达37.26%。

       除了平台的优势外，性能优秀、安全系数高的材料也有“深究”的价值。高达37.26%的热钢使用比例在这个等级上可以说是“藐视群雄”，特制狐首型安全气囊可以给乘客带来更充分的安全。同时，高达48%的铝机箱零部件比例可以大大降低弹簧下的质量，提高高速行驶的安全性。此外，领克 09的前悬架成本高，但支撑性更好的悬臂结构，只出现在宝马X5、奔驰GLE、路虎揽胜等高价豪华SUV上。领克 09作为30万元的SUV，采用这种双叉臂悬臂结构可谓罕见。

       作为吉利旗下的高端品牌，领克在近年来很好地践行了品牌所传达的精神。领克09MHEV凭借对豪华舒适性与越野性能的平衡，具有了城市用车和硬派越野的双重属性，实现了城、野生活的自由切换。领克09MHEV不仅从配置与设计上诠释了自主品牌高端SUV 该有的样子，更是从性能上提升了国产高端SUV天花板的高度。