作为合资品牌的代表，东风Honda在新能源市场上的布局不可谓不早。特别是从东风Honda CR-V e+ PHEV版在2020年9月亮相北京车展起，让CR-V这个公认的“城市SUV”细分市场开创者，也因此成为国内首款同时拥有燃油、HEV、PHEV动力矩阵的SUV车型。

       事实上，早在2018年，东风Honda就开始布局新能源，先是发布全新的新能源战略，然后又接连推出CR-V、INSPIRE、艾力绅以及享域的混动版车型。所以说，从这条时间脉络上不难发现，CR-V锐·混动e+的推出，从市场来说叫“恰到好处”，从产品线来说就叫“水到渠成”。

       在外观方面，CR-V 锐·混动e+保留全新本田CR-V的设计，大体一致。像前脸部分，依旧将机盖中间隆起，大尺寸不规则格栅位于机盖下沿，内部的中网则是由多横幅式银色装饰条与熏黑网状格栅组合而成，蓝色的“H”LOGO镶嵌在横幅式银色装饰条中间。长条矩形样式的大灯分别镶嵌在格栅两侧，并与格栅融为一体，营造出流行的贯穿脸设计。圆润的前保险杠搭载黑色长条装饰板，两端下方分别镶嵌长条车前雾灯，中间则是扁平化进气口，还采用“W”走向的银色装饰条点缀。因拥有本田CR-V的受众基础，该车在拥有同样年轻运动的造型时，无需担心颜值受众度问题。

       本田CR-V PHEV插混版外观基本与现款车型一致，细节方面略有不同，比如前格栅加入了三条镀铬装饰条，轮圈样式更为精致。车尾部分带有PHEV的标识，两侧为双L型尾灯，中间为贯穿式的粗壮镀铬装饰条，整车看上去更为时尚动感。