从曝光、到空间、静谧性体验，再到技术解析，全新第三代荣威RX5(图片|配置|询价)/超混eRX5都为我们带来了很多的惊喜。而近日荣威再次发布了全新技术平台，“珠峰机电一体化架构”，基于该架构的重磅车型，荣威RX5/超混eRX5正式上市。

       荣威RX5新能源可以说是兼顾了很多人的需求，有的人喜欢内饰上用特别大的屏幕，有的人喜欢用按键，于是这台车的内饰就安装了一个尺寸超大的屏幕，而且也留下了一些按键，满足不同人的需求，这点还是比较用心的。中控10.4英寸的液晶触控屏，科技感十足，车联网，语音遥控等等，细节上也很细致，开起来有一种开豪车的感觉。

       动力方面，新车搭载一台1.5T四缸发动机和一台永磁同步电机，综合最大功率224kW，综合峰值扭矩480 N·m，0-100km/h时间仅需7.5s，百公里油耗低至1.6L。新车搭载容量为11.1kWh的电池组，配备第二代HCU智能混动中央控制器与IEM智能能量管理系统，可根据实时路况智能选择动力模式，官方给出的纯电续航里程为52km。新车电池严格按照美国最权威的UL2580标准设计，三电系统都达到了IP67防水防尘标准，全天候保障车辆安全。

       荣威RX5新能源动力方面配备了一套基于1.5T发动机而打造的插电混合动力系统，该系统的综合最大输出功率为224千瓦，综合峰值扭矩480牛米。传动系统方面，与之相匹配的是组合10挡AMT变速箱。

       后排的空间是最能代表这辆车的实用性，我1米78坐在后排，不管是腿部空间还是头部空间都非常的宽敞，同时后排中间的位置还有头枕的设计，后排坐上三个成年人也不会觉得拥挤。后排还有扶手箱的设计，保证了后排乘客的舒适性，长途驾驶也不会觉得累。

       荣威RX5 ePLUS 不仅拥有非常年轻动感的设计语言，并其内涵的车及配置也非常丰富，满足广大车主的需求。更重要的是，其搭载的混动系统不仅有效减小了油耗，在动力上也不含糊，如果您正寻求一辆经济实惠的“动感座驾”的话，荣威RX5 ePLUS将会成为您的首选。