对于中型SUV来说，到底选7座还是5座，当前还有一些争议。7座SUV能提供更多的座位，但对于大多数中型SUV来说，轴距的限制决定了第三排只能成为鸡肋，能坐但坐得非常难受，使用频率也很低。而在相近的轴距条件下，5座布局显然能带来更为舒适的乘坐体验。还有一点值得注意的是，对于30岁左右的城市新中产阶层来说，家里有两部车已经是常见现象，多人出行的需求并不难解决。所以，在笔者看来，大5座中型SUV应该是更为明智的选择。

       并且这台发动机很好的兼顾了动力和油耗，发动机的压缩比为10.3:1，热效率达到了38%。对于一台这么大尺寸的中大型SUV来说，这样的数据已经十分出色了。 2.0T车型动力表现就更出色了，这台发动机堪称本田旗下技术含量最高的发动机之一，最大马力高达272匹，峰值扭矩370牛米，能带动冠道硕大的车身实现8秒以内的百公里加速。

       变速箱与发动机的配合可谓行云流水，同时也很能体察驾驶者的意图，该换挡时绝没有半点拖沓，而且平顺性也很好，整个提速过程很难察觉其顿挫感。而方向盘手感则是相对轻盈，即使低速时也不会显得过于沉重，这点非常适合女性。另外其指向精准度也是值得肯定的，虚位近乎没有。总体来看，虽然是个大块头，可驾驶起来还是相当轻松的。

       在安全性能方面，冠道通过整车车身的超高钢材使用率高达52.2%，ACE高级兼容性车身结构、超高强度前后防撞梁，革新车身骨架构造等设计打造了一台具有优良安全性能的安全车身。

       在安全配置方面，冠道还新增了HDC陡坡缓降控制系统、SDA直行驾驶辅助系统、ADS全时自适应减震系统，进一步保障出行安全性。

       如果说讴歌在豪华车阵营中以“运动”为武器力争自己的一块立锥之地，那么冠道的战略就是以无敌的空间和舒适豪华属性在七座当道的SUV市场上展开错位竞争。