来看看新车在设计层面的表现，可以看出，新车依旧采用了辨识度相当高的设计语言进行打造。值得一提的是，新车推出海夜蓝与祖母石绿两种全新漆面，能够让车辆拥有更加优雅的视觉效果。

       奔驰CLS 260车型配备了一款19英寸双五辐合金轮毂，让动感造型更添美感；奔驰CLS 300动感型四门轿跑车及以上车型搭载全新设计的AMG车身风格组件，拥有更具张力的前包围设计；奔驰CLS 300豪华型四门轿跑车及以上车型则配备19寸AMG双5幅轻合金轮毂和AMG风格扰流板，流畅的车顶线条能够让车辆拥有更加出众的颜值表现。

       前两代的奔驰CLS采用了4座布局，但是新一代车型重新启动了传统的五座布局，增加了车型的实用性和家用属性。车型本身属于中大型定位，但这并不意味着它的后排乘坐空间宽裕，溜背的车顶压缩了头部空间，腿部空间也只是够用而已。而在置物空间方面还可以，能够满足用户日常的出行置物需求。

       中央显示屏同样为12.3英寸，支持多点触控。 MBUX智能人机交互系统搭载英伟达的Parker 128智能芯片，能够带来绚丽的视觉界面和流畅的交互体验。

       澎湃动力， 释放动感锋芒 与生俱来的优雅与淋漓尽致的动感集于一身， 以先锋之姿驰骋每一个街区，与庸碌划清界限。

       来到车侧，是新款奔驰CLS最美的角度，依旧采用溜背式车身设计，流畅的车顶线条加上接近五米的车身长度，看起来是十分的优雅，高配车型上还搭载显示运动风格的AMG轮毂，但是如果说谁看起来更运动的话，不管是进口奥迪A7，还是上汽奥迪A7L，都要更胜一筹。

       新一代的奔驰CLS在视觉效果上会更具攻击性，但这并不影响车型本身的曲线流畅度，所以在这款车型身上既能感受到运动氛围，同时车内的豪华也表现充分。这款车型的适用范围比较局限，在铺装路面行驶比较合适一些，因为它没有空气悬架，所以在坑洼路面依旧会影响到底盘。但是车型可以作为街车使用，也可以用作于通勤，它的动力储备深厚，能够根据不同的驾驶模式带来相应的操控质感。尤其是在舒适模式下，它有着足够线性的动力输出，在运动模式下，也能带来用户想要的驾驶乐趣。