奔驰CLS诠释了什么叫作出道即巅峰，因为在当时，这款车型推出之后，被广大车迷们冠以了“最美奔驰”头衔，而在这个光环之下，车型在后续的迭代更新中，不断演绎着以“美”为核心的阶段性设计结果。

       风尚外观， 掀起美学风潮 所到之处，皆为时尚秀场

       侧身得益于流线型的车身线条和溜背式设计加持，显得非常优雅且灵动。奔驰CLS 260车型配备了一款19英寸双五辐铝合金轮圈，而奔驰CLS 300豪华型四门轿跑车及以上车型则将会配备运动感十足的AMG轮圈。

       动力方面，新款奔驰CLS继续提供了三种动力总成，分别是1.5T发动机+48V轻混系统、2.0T发动机和2.0T发动机+48V轻混系统，发动机的最大功率分别为135kW、190kW和220kW，最大扭矩分别为280N·m、370N·m和400N·m，传动系统匹配的均为9挡手自一体变速箱。底盘采用的是前四连杆，后多连杆式独立悬架。

       与外观相比，内饰的变化就更小了。贯穿两侧门板与中控台的环抱式线条拉伸了视觉宽度，勾勒出游艇造型般的优雅线条。虽然这代设计已经有几年了，但丝毫不会感到过时，气质上的拿捏相当到位。

       新一代的奔驰CLS在视觉效果上会更具攻击性，但这并不影响车型本身的曲线流畅度，所以在这款车型身上既能感受到运动氛围，同时车内的豪华也表现充分。这款车型的适用范围比较局限，在铺装路面行驶比较合适一些，因为它没有空气悬架，所以在坑洼路面依旧会影响到底盘。但是车型可以作为街车使用，也可以用作于通勤，它的动力储备深厚，能够根据不同的驾驶模式带来相应的操控质感。尤其是在舒适模式下，它有着足够线性的动力输出，在运动模式下，也能带来用户想要的驾驶乐趣。