这款车在国内的关注度还是挺高的。外观很符合年轻人的喜好，长车头的设计也比较符合跑车的风格。在动力上，它搭载的是一台3.0T的发动机，百公里加速只需要4.4秒，这样的速度算是比较惊人的了。

       宝马Z4舒适和高科技配置方面，配备了主动刹车、驻车雷达、定速巡航、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助车内空气调节/花粉过滤、车内PM2.5过滤装置、温度分区控制、防眩目内后视镜、全车车窗一键升降等，为乘驾者提供舒适的乘驾体验。

       与该变速箱配合，宝马的涡轮增压 3.0 升直列六缸发动机可输出强劲的 382 马力和 369 磅英尺的扭矩，这些数字自这款车推出以来一直没有变化。并不是我们在抱怨。60 英里/小时加速仅需 3.5 秒，比 Z4 M40i 上次出现在我们的测试赛道上时快了 0.3 秒。四分之一英里的成绩也是 12.0 秒，此时 Z4 的行驶速度为 116 英里/小时。从 30 英里/小时加速到 50 英里/小时只需 2.3 秒，从 50 英里/小时加速到 70 英里/小时只需 2.7 秒，加速时间同样快捷。巨大的涡轮增压意味着油门响应不是毫米级精确，但我们喜欢 Bimmer 的转速快乐本质和咆哮的配乐。我们不太喜欢在运动模式下驾驶时每次踩油门都会发出的排气管爆裂声。

       z4的顶篷装有特殊的、可折叠机械装置，占据极小的空间，顶篷前部可以伸出，像一个盖子罩在软顶上，与车身平整地连接在一起。因此，z4既不需要车身盖，也不需要篷顶罩。当车顶升起来时，行李箱容量更可增加到260升，足够盛放两个高尔夫球袋。软顶在节省空间和降低车重方面的确有很大优势但是高速时的噪音问题也非常突出。

       内饰遵循了现款在售车型的风格，保持激情昂溢的战斗气息，全液晶仪表盘是变化最大之处，还有一体式桶型座椅。内饰以身黑色为主色，大量的融入了真皮材质包裹，和神秘磨砂黑板面。

       我们首先来看新车的外观方面，新车的前脸部分整依旧是采用了全新的家族式设计理念，不仅车头十分的修长饱满，而且宽阔的机盖上方更是有着多条隆起明显的线条来提升肌肉感以及层次感，两侧的大灯组面积很大，不仅内部熏黑的配色非常上档次，中央经典的双肾中网内部还有着蜂窝格栅镶嵌来提升品牌影响力，下方的保险杠则是十分的厚重且饱满，两侧有着突出明显的棱角线条装饰，结合两侧内凹式的熏黑进气口，以及中央贯穿式的熏黑进气格栅，提升了新车出色的运动定位。

       总而言之，宝马Z4是一款代表驾驶激情的至臻境界的车型。其令人倾倒的外观设计、精致豪华的内饰和卓越的驾驶性能，使得它成为热衷驾驶的人追求的至高无上的驾驶乐趣。驾驶宝马Z4，您将体验到令人陶醉的驾驶体验，开启一段无与伦比的驾驶之旅。