以广汽本田冠道为例，这款坚持大5座设计的中型SUV在空间布局上具有独到优势，第二排的乘坐体验甚至不输很多体型更大的大型SUV，再加上优秀的综合实力，使其赢得了不少消费者的认可。截止2020年底，冠道已经实现了30万的累计销量，这个成绩一方面代表了消费者对广汽本田冠道的认可，另一方面强化了广汽本田在高端领域的硬实力，通过这四年间本田对冠道的不断打磨和优化，也让广汽本田冠道逐步成为了这个细分领域下的标杆车型。那么，对于事业已经有所成就且具有理性消费观的城市新中产消费者来说，冠道到底是在哪些方面打动了他们呢？我们不妨来深入分析一番：

       由于高配版冠道没有carplay，全程选择了车机自带的高德语音导航系统。这套导航从语音响应到路线规划都没有任何毛病，完全可以把手机丢在无线充电座上，连上蓝牙播放音乐。在液晶屏触控响应和操作逻辑方面，本田的Honda CONNECT 2.0系统也达到了主流水准，只是在在线音乐播放时遇到了一些麻烦，可能是试驾车的系统模块权限问题，没能成功体验。

       回到驾驶区域，广汽本田为冠道选择了一款比较动感的三幅式方向盘，上面集成了包括多媒体、HUD、仪表盘液晶显示在内的多种功能，看上去密密麻麻，但还算简明易用。新冠道的方向盘相比老款增加了一些金属元素，视觉效果更丰富了一些。但是对于迷恋四幅方向盘的大师傅来说，冠道这么大的车用三幅盘显得过于运动了。

       冠道标志性的引擎盖侧方进气饰板得到了保留，依然是镀铬和黑色亮漆材质的组合，但是细节有一些细小的调整，镀铬部分相对前代缩减了一些。

       购车方面：编辑咨询了经销商，冠道目前优惠程度不错，最高可优惠 2.19万，售价低至22.04万，现车充足，颜色齐全。