对于一款车不能纯粹以动力性能的好坏论英雄，就比如领克09，其他方面的表现也值得一说。下面就来好好介绍一下它。每个男人都有一个四驱之梦,这似乎就是一个真理。很多小伙伴都知道一辆SUV的越野能力很大程度上取决于它的四驱系统，因为一个优秀的四驱系统能够为车辆提供很好的脱困能力。

       领克09作为首款基于可扩展的中大型模块架构SPA打造的领克车型。他集成了世界顶级工程师智慧的SPA架构，不仅是代表领克高端旗舰与数字体验的新势代先进架构，也是驱动领克迈向电混化、智能化的技术载体。SPA架构以用户为核心，将豪华的硬件与领先的智能数字引擎Lynk Co-Nect相融合，在车身尺寸、制造工艺、性能操控等方面进一步扩展升级，进一步强化领克品牌在科技出行方面的竞争力，更符合新时代年轻用户的个性化、智能化出行需求。

       09的设计语言彻底抛离了此前领克家族型面、细节过度夸张设计的思路，更符合一台豪华中大型SUV的气场。比如贯穿车身前后的大部分是十分硬朗且有力量的横向线条，市面上最宽厚的贯穿式尾灯，包括被网友戏称为灭霸的直瀑式前脸格栅，都为其营造出的硬派且非常稳重的性格，十分符合09旗舰车型的气场。

       首先从外观来看，领克09前脸看上去十分简明，看上去较为犀利。大灯非常符合消费者的审美，设计比较优雅。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭,雨雾模式等。来到车侧，该车车身尺寸是5042MM*1977MM*1780MM，该车采用了时尚运动的线条，车身给人一种非常大气的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，给人留下的感觉十分质朴。车尾部分，车尾看起来非常冷酷，尾灯看上去很有简洁的感觉，整体造型还是很耐看的。

       实际上对于北方购车者来说，冬天雪地湿滑路面时经常遇到的现象，因此在选车过程中对产品的四驱能力尤为重视，领克09MHEV搭载的是FYRA四驱系统，在扭矩容量、响应速度、轻量化、控制精度等方面都有很大提升。15%坡度的全冰面路，75%坡度的铺装路都可胜任，因此，对于绝大多数家庭来说，其走烂路的能力和可驾驭的用车场景式足够用的。在这一点上，领克09MHEV的优势明显，已经超过了同级很多车型。

       领克09推出了MHEV和PHEV两种动力版本，其中，MHEV版本搭载由高效2.0T发动机+48V BSG电机组成的一套高效低耗动力系统，最大输出功率187kW，峰值扭矩350N·m；PEHV版本采用发动机与P1+P4双电机的黄金组合，最大输出功率317kW，峰值扭矩659N·m，百公里加速时间仅为5.6秒，而其所匹配的全新的洄游能量管理系统，在行驶中可提供五种强大的驱动模式，在WLTC和NEDC标准下，百公里油耗仅分别为9升和8升，可以说真正做到了最高效动能输出与超低油耗之间的完美平衡。