荣威RX5新能源车头采用简洁流畅的线条设计，两侧大灯造型也颇为犀利，两侧大灯为矩阵式LED光源，配有日间行车灯，自动大灯，自适应远近光灯，大灯高度可调节，大灯延时关闭功能。

       荣威RX5新能源可以说是兼顾了很多人的需求，有的人喜欢内饰上用特别大的屏幕，有的人喜欢用按键，于是这台车的内饰就安装了一个尺寸超大的屏幕，而且也留下了一些按键，满足不同人的需求，这点还是比较用心的。中控10.4英寸的液晶触控屏，科技感十足，车联网，语音遥控等等，细节上也很细致，开起来有一种开豪车的感觉。

       荣威RX5新能源尾部设计较为规整，车顶末端配备扰流板装饰，后包围处也具有双边共双出的排气装饰，真实的排气隐藏在包围内，不过看上去还是比较逼真。尾灯组内部结构很是精致，中间部位通过亮黑色饰板进行连接，而灯组底部的ePLUS标识则是全车为数不多可以辨认身份的地方。

       整体设计更加运动年轻，而且车身的线条比较流畅，看上去比较的动感。新一代荣威RX5采用“参数化设计”理念打造，意为通过参数技术的设计对外观进行优化，从而达到了最佳设计外观效果，并没有刻意突出其新能源车的身份。车头部分饱满挺拔，利用悬浮式前格栅设计让格栅成为前脸的中心，是名副其实的“龙面嘴”，彰显了威仪式感，也让车头看着更加立体。前大灯组也进行了重新设计，显得更有科技感。在前脸位置它是一个倒梯形的进气格栅，内部是鱼鳞式的结构，整体的辨识度表现得比较出色。

       外观给我的感觉非常的时尚大气，非常符合年轻人的审美，白色搭配着车身上多出的镀铬装饰显得非常的精致和豪华。来到后部，尾部看上去比较的硬朗，同时中间的镀铬装饰连接两边的尾灯，视觉上增加了车身的宽大感。腰线连接着头灯和尾灯，前后造型也相互呼应，同时车侧的腰线增强了车身的雕塑感。