作为一款由新生代团队打造的全球战略车型，XT4相比凯迪拉克SUV家族的其他兄弟，拥有着更多彰显年轻、活力与朝气的设计，以及更多彰显个性的元素。

       对于这辆搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机+48V轻混动力系统+9速手自一体变速箱动力系统的2022款凯迪拉克XT4来说，2.0L涡轮增压发动机可以爆发出最大扭矩350Nm，使其从静止加速到100km/h仅用时7.9s，也就是说它首先需要一款抓地性能出色的轮胎。同级最大尺寸德国马牌PC6 245/45R20轮胎确实没有辜负你对一款运动豪华SUV的期待，既带来了一款运动SUV激情的一面，又有它强调舒适性的一面。

       XT4的外观更加年轻化，很适合年轻消费群体，同时车身设计也遵循了凯迪拉克一贯的设计风格，识别度挺高的。

       凯迪拉克XT4独有的宝藏座椅，采用了Cut-and-Sewn 法式双缝线大师级包裹工艺打造而成，具有优异的填充质感，并且座椅的支撑性也十分不错。同时，前排座椅还支持座椅的8向电动调节和腰托的4向电动调节。此外，驾驶位还支持座椅记忆功能，可以根据原车自带的两把智能钥匙的不同，记忆不同驾驶者的数据，在车辆解锁的同时，就可以自动把座椅调节到相应位置，避免上车之后再进行座椅调节。

       俗话说，好鞍需配好马，性能出色的发动机也需要好的变速箱搭配，才能最大化的发挥出性能。实际上，这套最新2.0T+9AT的动力组合，懂哥在多款通用系的车型上都开过，表现确实可圈可点。这套动力系统匹配程度很高，9AT变速箱的换档逻辑相当合理，既不暴躁也不拖沓，对驾驶员右脚的意图了解透彻，你会感觉到这是一台调校比较聪明的变速箱，该升挡升挡，该降档就降档。